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StefBau19

Recherche de solutions pour des performances réduites et une faible consommation de carburant dans une Lexus GS Hybrid 2005

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Temps de démarrage à froid plus long

Perte de puissance du moteur

Faible consommation de carburant

La voiture ne démarre pas

Accélération par à-coups

Je suis actuellement confronté à un problème avec ma Lexus GS Hybrid de 2005. Ces derniers temps, le voyant "check engine" s'est allumé, elle met du temps à démarrer, surtout par temps froid, on dirait qu'elle a perdu de sa fougue et qu'elle donne des à-coups lorsque j'appuie sur l'accélérateur. De plus, j'ai l'impression de consommer du carburant plus rapidement que d'habitude - le nombre de kilomètres par gallon a sérieusement chuté. J'ai eu l'intuition que cela pouvait être lié à l'action du système de contrôle de la marche en douceur. Quelqu'un d'autre a rencontré ces problèmes et a trouvé ce qui se passait ? Plus important encore, comment vous ou votre mécanicien avez-vous résolu le problème ? Je vous remercie de votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


BjFisch

Bonjour à tous ! Je ne suis pas un expert mais j'ai un peu d'expérience. J'ai eu un problème similaire avec ma Lexus LS 2007. J'ai rencontré les mêmes problèmes. Comme vous l'avez deviné, le problème venait du système d'admission d'air - le mien avait des canaux d'admission fortement contaminés. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local et après un bon nettoyage, elle ronronnait à nouveau comme un chaton. La facture s'est élevée à environ 425 euros, ce qui n'est pas vraiment bon marché. Mais la différence de performance ? C'est le jour et la nuit. Cela vaut la peine d'y jeter un coup d'œil. Au fait, tu as fait des modifications sur ta GS '05 ? Et puis, c'est la 450h ou la 460 ? Cela pourrait changer un peu la donne. Un peu plus d'informations pourraient aider à affiner les choses. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

StefBau19 (Auteur)

Hey, merci pour la réponse ! Non, je n'ai pas fait de modifications sur ma GS et c'est la version 450h. J'ai parcouru environ 143917 KM - ce sont peut-être mes vieux os qui commencent à grincer, haha ! Il est intéressant de savoir ce qu'il en est du système d'admission d'air ; il semblerait qu'un nettoyage en profondeur s'impose. Merci encore pour le conseil. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

BjFisch

Hey back ! Pas de problème, je suis heureux de partager ce que j'ai vécu. Oui, avec un tel kilométrage, un bon nettoyage du système d'admission d'air, et peut-être même du corps de papillon, pourrait certainement faire du bien. Il faut également vérifier si le filtre à air a besoin d'être remplacé. Dans mon cas, le mécanicien a également suggéré de vérifier le capteur de débit d'air massique. S'il est défectueux ou encrassé, des données incorrectes peuvent être envoyées à l'unité de contrôle du moteur, ce qui peut également être à l'origine de ces problèmes. Un nettoyage rapide ou un remplacement, si nécessaire, pourrait résoudre le problème. Quoi qu'il en soit, croisons les doigts ! Je sais à quel point il est difficile de régler les problèmes de voiture. J'espère que tout se passera bien pour vous ! Tenez-nous au courant de vos découvertes.

(Traduit de l'Anglaise)

StefBau19 (Auteur)

Merci pour ce suivi ! Je vais certainement ajouter le corps du papillon et le capteur de masse d'air aux éléments à inspecter et éventuellement à nettoyer ou à remplacer si nécessaire. Je vous souhaite bonne chance, je vais ouvrir le capot ce week-end ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. J'espère pouvoir retrouver la douceur de roulement d'une Lexus !

(Traduit de l'Anglaise)

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