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SebSchwarz

Recherche de conseils sur un problème de surchauffe et un dysfonctionnement du volet du radiateur dans une Seat Tarraco 2022

Niveau de liquide de refroidissement bas

Surchauffe

J'ai un problème avec ma Seat Tarraco de 2022, à moteur à essence, qui a fait 129 905 km au compteur. J'ai remarqué dernièrement qu'elle surchauffait et que le niveau du liquide de refroidissement n'arrivait pas à se maintenir, et je commence à soupçonner des problèmes avec le fonctionnement de l'obturateur du radiateur. J'ai eu une mauvaise expérience avec le dernier mécanicien que j'ai vu, donc j'espère que quelqu'un ici a eu affaire à quelque chose de similaire ? J'aimerais bien savoir comment vous avez résolu le problème, surtout si vous avez des recommandations pour des mécaniciens fiables ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


KMeier123

Hey, j'ai moi-même un Seat Ateca 2019 et j'ai rencontré un problème quelque peu similaire il n'y a pas si longtemps. Il s'est avéré que ce n'était pas du tout un problème d'obturateur de radiateur, mais plutôt un faisceau de câbles défectueux vers le capteur. La chose était carrément corrodée. J'ai un ami mécanicien de confiance qui a mis le doigt sur le problème et m'a dépanné. Il a remplacé la pièce défectueuse et a réussi à résoudre le problème de corrosion. Ce n'est pas grave au point de détruire votre moteur ou quoi que ce soit d'autre, mais c'est vraiment quelque chose que vous voudrez régler avant que cela ne s'aggrave. Il est important de faire un diagnostic pour confirmer le problème avant de commencer à dépenser de l'argent pour des choses dont vous n'avez peut-être pas besoin. J'espère que votre situation sera bientôt réglée, bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

SebSchwarz (Auteur)

Bonjour, c'est peut-être l'information dont j'avais besoin. Avec votre Ateca, les mêmes symptômes sont-ils apparus ? Je me demande si ce n'est pas le câblage corrompu qui est à l'origine de la panne de mon Tarraco. D'ailleurs, vous souvenez-vous du montant que vous avez déboursé pour la réparation, y compris le diagnostic effectué par le mécanicien ? Par ailleurs, comment fonctionne l'Ateca après la réparation ? D'autres problèmes vous ont-ils surpris ou tout s'est-il déroulé sans encombre ? J'apprécie votre aide, merci !

(Traduit de l'Anglaise)

KMeier123

Hey, comme je l'ai soupçonné avec mon Ateca, votre Tarraco a probablement le même problème. Absolument, les mêmes symptômes sont apparus. Je suis devenu fou jusqu'à ce que le problème soit identifié. Pour ce qui est du coût, le diagnostic, la réparation du faisceau de câbles corrodés vers le capteur et tous les travaux de réparation m'ont coûté environ 155 €. Ce n'est pas une mauvaise affaire, si l'on considère que cela a mis fin à toute cette histoire de surchauffe. Autre bonne nouvelle, depuis la réparation, mon Ateca fonctionne comme un rêve, plus de surprises ! Et vous savez quoi ? Le volet du radiateur fonctionne lui aussi parfaitement. Tout cela était dû à ce problème de câblage sournois. Pas de panique, faites-le réparer et votre Tarraco sera comme neuf. Santé ! J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

SebSchwarz (Auteur)

Tu es une beauté ! On dirait que vous avez gagné sur toute la ligne. Merci beaucoup pour cette réponse détaillée. Il semble que nous ayons une piste sur ce qui se passe avec mon Tarraco alors. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en faire l'expérience. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de le faire. Je suis très soulagé d'apprendre qu'un câblage défectueux pourrait être à l'origine de tout cela. Je vais garder votre conseil à l'esprit et demander à mon mécanicien de faire un diagnostic dès que possible. Cela me rassure vraiment de savoir qu'il y a un moyen de sortir de ce pétrin et qu'il ne s'agit pas d'un problème majeur. Vous m'avez été d'une grande aide ! Merci encore et bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

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