Recherche de conseils sur les problèmes possibles du capteur d'arbre à cames dans la Lexus NX Hybrid 2019

J'ai eu un problème similaire sur mon Lexus RX 2017. Je ne suis pas un expert, mais j'ai acquis une certaine expérience de la voiture au fil des ans. Mon problème a fini par être la roue des capteurs sur les arbres à cames. C'est un peu pénible, n'est-ce pas ? J'ai emmené ma Lexus chez mon garagiste local, qui a effectué un test de diagnostic, trouvé la pièce défectueuse et l'a remplacée. Le gros problème, c'est le prix : j'ai dû débourser 695 euros ! Pourriez-vous nous en dire plus sur l'état de votre véhicule, par exemple sur son kilométrage global, son utilisation récente et les conditions inhabituelles auxquelles il a été exposé ? Cela nous aiderait à mieux comprendre les spécificités de votre situation. Nous vous souhaitons bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir pris le temps de partager votre expérience ! Je suis d'accord, c'est vraiment pénible quand nos véhicules commencent à faire des siennes. En ce qui concerne le kilométrage de mon NX, il est d'environ 137622 KM aujourd'hui. Je la conduis généralement sur des routes urbaines pour les trajets domicile-travail et occasionnellement sur des autoroutes plus longues. Il n'y a rien d'inhabituel que je puisse penser qu'elle ait été exposée récemment. La dernière révision que j'ai effectuée était standard et n'a soulevé aucun problème majeur. Mon intuition me dit qu'il s'agit d'un problème similaire à celui que vous avez rencontré. Je suppose qu'il est temps de prendre le taureau par les cornes et de me rendre chez mon mécanicien. J'apprécie vos commentaires !

(Traduit de l'Anglaise)

D'après ce que vous me dites et compte tenu de la charge de travail de votre NX, votre intuition pourrait être la bonne. Il semble que votre Lexus présente les symptômes typiques d'un dysfonctionnement du capteur d'arbre à cames, compte tenu de son kilométrage et de son utilisation. N'oubliez pas que ces pièces électroniques ont aussi une vie ! Mon conseil est le suivant : ne tardez pas à vous rendre chez votre mécanicien - plus vous attendez, plus les dégâts risquent d'être importants. Ces problèmes pourraient s'aggraver avec le temps et même causer des dommages plus coûteux à votre moteur. Lorsque vous vous rendez chez votre garagiste, assurez-vous qu'il effectue un diagnostic complet. S'il s'agit bien du capteur d'arbre à cames, insistez pour qu'il remplace la pièce par une pièce de bonne qualité. Dans mon cas, j'ai dû débourser pas mal d'argent, mais cela en valait la peine. Je n'ai pas eu de problème depuis ! Croisons les doigts ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation et bonne chance ! Remettez bientôt votre véhicule en état de marche !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour vos conseils. Je suis prêt à emmener mon NX chez le mécanicien demain à la première heure. Je ne veux absolument pas risquer d'autres dommages. Un diagnostic complet semble être un plan solide, et je m'assurerai d'insister sur une pièce de rechange de qualité s'il s'avère que c'est le capteur d'arbre à cames qui est en cause, comme vous l'avez suggéré. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci de m'avoir donné de la chance ! J'ai hâte que mes roues tournent à nouveau rond. Merci encore pour votre aide, j'apprécie vraiment !

(Traduit de l'Anglaise)