Recherche de conseils sur les problèmes de moteur et les réglages possibles de l'arbre à cames dans une Nissan Cima 2022

Hey, ! Il semblerait que j'aie connu une situation similaire avec ma Nissan Maxima 2020, il n'y a pas si longtemps. Je ne suis pas mécanicien, juste un passionné de voitures avec un peu d'expérience en bricolage. Mon bébé présentait les mêmes symptômes : voyant moteur, baisse de puissance, moteur instable - tout ce qu'il faut. Sur un coup de tête, je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance, Bob's Auto Repair. Après un peu de réflexion, ils ont diagnostiqué un câble/un bouchon de réglage de l'arbre à cames défectueux et un peu d'huile dans les entrailles de la voiture. Cela m'a coûté 395 euros, mais depuis, elle roule comme sur des roulettes. Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je pense que c'est une bonne idée d'en parler avec les autres. Plus vous donnerez d'informations, mieux je pourrai me souvenir de votre expérience et la partager. Je vous remercie !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, ! Merci de m'avoir prévenu ! Vous avez mis le doigt sur le problème. J'ai Bob's dans ma ligne de mire maintenant. Il n'a pas intérêt à essayer de m'escroquer ! Ma Cima a atteint 38360 KM au compteur il n'y a pas longtemps. Je l'ai emmenée faire une vidange et un entretien standard à ce moment-là. Ils ont dit que tout allait bien, mais regardez l'état dans lequel elle se trouve maintenant. Je m'en souviendrai à l'avenir, une chose est sûre. J'ai bien l'intention de faire un contrôle approfondi du câble de réglage de l'arbre à cames maintenant. Je vous tiens au courant ! Un grand merci pour avoir partagé votre expérience, ça m'a beaucoup aidé !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, pas de soucis, toujours heureux d'aider un autre amateur de vitesse ! On dirait que votre Cima a été un client un peu difficile ces derniers temps, hein ? Vu le kilométrage de votre voiture, le réglage de l'arbre à cames pourrait en effet être suspecté, surtout si aucun entretien spécifique n'a été effectué à ce sujet. Lorsque ma Maxima a eu des problèmes similaires, c'était à peu près au même kilométrage. N'oubliez pas que Bob est un homme honnête. Assurez-vous de lui communiquer tous les symptômes et le kilométrage, et il devrait être en mesure de trouver la bonne solution. Si c'est bien le câble de réglage de l'arbre à cames qui est défectueux, le coût sera similaire à celui que j'ai eu. Je conseillerais également à Bob de vérifier la pompe à huile et le filtre au cas où ces morceaux de métal auraient causé d'autres dommages. Vous pourriez aussi envisager de faire un test de compression par précaution puisque vous avez parlé d'instabilité et de bruit dans le moteur. Bonne chance et tenez-moi au courant. Entre passionnés, il faut se serrer les coudes, non ? A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Merci encore pour vos conseils ! Il est toujours bon d'apprendre de quelqu'un qui a connu les mêmes problèmes. Il est réconfortant de savoir qu'il ne s'agit pas d'un problème inhabituel compte tenu du kilométrage de ma voiture. Je vais certainement demander à Bob de vérifier les pièces que vous avez mentionnées et de faire un test de compression. Cette situation est désolante, mais le fait d'en parler avec vous m'a remonté le moral. Je sais maintenant qu'il y a de la lumière au bout de ce tunnel. J'apprécie vraiment votre aide ! Nous, les passionnés de mécanique, nous sommes une race unique, n'est-ce pas ? A nous de nous serrer les coudes !

(Traduit de l'Allemande)