Recherche de conseils sur les problèmes de moteur du Nissan Terrano '03 qui pourraient être liés au capteur d'arbre à cames

Bonjour à tous ! Je ne suis pas un expert en automobile, mais j'ai un peu d'expérience en bricolage. J'ai eu un problème similaire avec mon Nissan X-Trail 01 il n'y a pas très longtemps et il s'est avéré que c'était le capteur de l'arbre à cames. Mon atelier m'a dit que le capteur n'était pas en mesure de lire correctement la position de l'arbre à cames, de sorte que le moteur ne pouvait pas fonctionner correctement, d'où les baisses de puissance, les accélérations saccadées et le calage au ralenti. Comme dans votre cas, mon voyant "check engine" était également allumé. J'ai dû débourser 695 euros pour le faire réparer, mais cela en valait la peine puisque le problème a été résolu. Pour mieux cerner votre problème, pourriez-vous m'en dire plus sur l'état et l'historique de votre véhicule ? Par exemple, y a-t-il des problèmes récurrents ou des travaux d'entretien récents ? Tout détail sera utile !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour votre réponse. J'ai récemment atteint un kilométrage de 66132 KM. De plus, il y a quelque temps, j'ai fait remplacer mon alternateur qui était tombé en panne, et c'est à peu près tout. A part le problème actuel, le véhicule a fonctionné sans problème jusqu'à présent. J'ai l'impression que ma belle voiture est en train de tomber malade, et c'est un peu déchirant. Sur la base de ce que vous avez partagé, je soupçonne encore plus que le problème pourrait venir du capteur d'arbre à cames. Je suppose qu'un passage à l'atelier est imminent. C'est bien de savoir combien je vais devoir débourser, ça donne une longueur d'avance. Merci pour les conseils !

(Traduit de l'Allemande)

Encore une fois, je comprends parfaitement votre inquiétude. C'est toujours un peu pénible quand un fidèle compagnon commence à avoir des problèmes. Votre kilométrage est plutôt correct pour une voiture de cet âge. Le remplacement de l'alternateur ne devrait pas contribuer à ce problème. Avant de vous rendre à l'atelier, je vous suggère, si cela ne vous dérange pas trop, de vous procurer un scanner OBD-II et de diagnostiquer les codes d'erreur. Le scanner pourrait confirmer s'il s'agit bien du capteur d'arbre à cames ou non. Le prix que j'ai mentionné était pour ma voiture, et peut varier en fonction du coût de la main d'œuvre de l'atelier, mais c'est à peu près ce que je dirais. J'espère que j'ai pu vous aider un peu ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation à l'atelier. J'espère que vous retrouverez bientôt votre pleine santé ! Bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci beaucoup pour la suggestion et les mots gentils ! Le scanner OBD-II est une bonne idée. Je vais m'en procurer un et vérifier les codes d'erreur avant de prendre rendez-vous à l'atelier. J'espère que ce n'est que le capteur qui doit être remplacé et qu'il n'y a rien de grave. Je croise les doigts ! Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai trouvé ce qui ne va pas exactement et comment se déroule la réparation. Merci encore pour le temps que vous m'avez accordé, j'apprécie vraiment ! En attendant, bonne route à vous aussi ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)