Juwinter
Recherche de conseils sur les problèmes de moteur de la Hyundai Getz Diesel 2004 : Volets de turbulence suspectés
Perte de puissance du moteur
Accélération par à-coups
Décrochage au ralenti
Moteur instable
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
J'apprécie vraiment la réponse. Il est intéressant de savoir que vous avez eu un problème similaire avec votre i20. Pour répondre à votre question, je n'ai pas effectué de travaux importants sur la voiture récemment. J'ai simplement respecté le calendrier des révisions - la plus récente a été effectuée à 119963 KM. Par ailleurs, aucun événement inhabituel n'est à signaler. Elle a juste fait ce qu'elle avait à faire, puis bam, voyant moteur et tous ces autres problèmes. Je pense que je vais devoir me résoudre à la faire vérifier dans un atelier. Je vous remercie pour vos conseils ! Je vous tiendrai au courant. Je vous souhaite une bonne journée !
(Traduit de l'Anglaise)
Pas de souci, je suis contente d'avoir pu aider un peu. Oui, il n'y a pas grand-chose que nous puissions faire quand ils décident soudainement de piquer une crise. D'après vos informations, cela ressemble plus à un problème mécanique qu'à un problème causé par des travaux ou des événements récents. Je dirais probablement qu'il faut aller de l'avant et la faire examiner correctement. De nos jours, il vaut mieux prévenir que guérir, surtout avec le comportement du moteur que vous rencontrez. Les Hyundai Getz sont des voitures plutôt décentes, mais même elles ont leurs moments. Je vous conseille également de vous assurer qu'ils examinent l'ensemble du système de collecteur d'admission afin d'éviter tout désagrément futur. Je suis curieux de savoir ce qu'il en est. Bonne chance, je croise les doigts pour que ce soit quelque chose de moins coûteux que ce que j'ai eu à subir ! Bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
Hé ! Merci, mon pote. Oui, il vaut mieux être prudent, je ne veux pas empirer les choses pour elle. Je vais prendre ton conseil à cœur et m'assurer qu'ils font un contrôle approfondi du système de collecteur d'admission. Je croise les doigts pour qu'il ne s'agisse pas d'un problème grave ou aussi coûteux que le vôtre. Je vous tiendrai au courant. A bientôt, bravo !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire sur ma Hyundai i20 2006, elles sont donc presque jumelles, hein. Je n'ai pas beaucoup d'expérience dans le domaine automobile, mais j'ai toujours envie d'apprendre et de réparer des choses. Pour en venir à mon expérience, j'ai emmené ma voiture chez mon garagiste local. Ils ont diagnostiqué une fuite du collecteur d'admission due à la carbonisation. Cela provoquait des symptômes similaires à ceux que vous décrivez actuellement. La réparation n'a pas été bon marché pour autant, j'ai dû débourser 1180€. Ce n'est pas une pilule facile à avaler, mais cela a résolu le problème pour moi, et cela pourrait être le cas pour vous aussi. Juste une question : y a-t-il eu des travaux récents sur votre voiture ou des événements inhabituels avant l'apparition de ces symptômes ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils plus utiles pour votre cas. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)