Recherche de conseils sur les problèmes de chauffage/refroidissement et de dégivrage des rétroviseurs de la Ford Bmax diesel de 13 ans

J'ai eu un problème similaire avec ma Ford Focus essence 11 il y a quelques années. J'ai un peu d'expérience en matière de bricolage automobile, mais je ne suis pas un expert ! J'ai emmené ma vieille voiture à l'atelier local après avoir bricolé sous le capot en vain. Il s'est avéré qu'il ne s'agissait pas d'un problème de capteur, mais d'une connexion de câble défectueuse. Les gars l'ont réparé pour moi - cela m'a coûté environ 155 euros, mais la tranquillité d'esprit en valait la peine. Ne laissez pas le vôtre mentir, faites-le vérifier. Par ailleurs, pour être clair, votre Bmax présente-t-il d'autres symptômes inquiétants ? Plus nous aurons de détails, mieux nous pourrons vous conseiller. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de m'avoir donné quelques conseils. Je n'avais pas envisagé la possibilité d'un problème de connexion de câble. Cela m'a fait réfléchir. A part les symptômes que j'ai mentionnés, il n'y a rien d'autre qui va mal, à part ma patience ! Il commence à faire froid par ici et rouler sans que le chauffage fonctionne n'est pas mon idée du plaisir. J'ai pris note de ne pas laisser traîner les choses et je prévois de me rendre bientôt chez le mécanicien local. J'ai dépassé les 89514 KM hier soir et la dernière révision date d'il y a quelques temps. Je pense qu'une bonne révision ne peut pas faire de mal. Merci beaucoup ! J'espère que cela ne va pas trop assécher mon portefeuille.

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis tout à fait d'accord avec vous, l'hiver sans chauffage n'est pas une bonne combinaison, surtout avec les matins que nous avons eus ces derniers temps ! C'est une bonne idée de l'amener chez le mécanicien. Le fait de le faire vérifier maintenant pourrait t'éviter un plus gros mal de tête (et un trou profond dans ta poche) plus tard. Par précaution, il serait bon de demander au mécanicien d'examiner le moteur de la soufflerie et le commutateur de commande du chauffage pendant qu'il s'occupe de votre problème de chauffage. D'après mon expérience avec ma vieille Ford Focus 11, il arrive que ces gars-là fassent des siennes. Pour ce qui est du dégivrage des rétroviseurs, parlez au mécanicien de l'élément chauffant des rétroviseurs. Il y a déjà eu des cas de ce genre dans le passé. N'oubliez pas qu'il ne s'agit pas seulement de faire des clics sur l'horloge, mais aussi d'assurer le confort et la sécurité de nos véhicules. Je croise les doigts pour que la réparation ne soit pas coûteuse. Bonne chance ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment toutes les informations que vous m'avez données - je me sens moins dans le noir à propos de toute cette affaire. Je vais tenir compte de vos conseils et demander au mécanicien de vérifier ces composants également. Vous avez raison en ce qui concerne le confort et la sécurité. On ne se rend pas compte à quel point une conduite au chaud est précieuse jusqu'à ce qu'on en soit privé ! Je croise les doigts pour que la réparation ne soit pas coûteuse. C'est toujours un peu aléatoire une fois que l'on rentre dans le garage, n'est-ce pas ? Merci encore d'avoir pris le temps. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'en ai eu l'occasion. J'espère que votre Ford Focus 11 va continuer à fonctionner ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)