Recherche de conseils sur les problèmes de capteur de vilebrequin dans la Fiat Novo 2017

Yo ! Il y a comme un air de déjà vu. J'ai rencontré un problème similaire avec mon Fiat Doblo 2014 il n'y a pas si longtemps. En plein dans le mille, votre problème semble être un faisceau de câbles ou un connecteur de capteur de vilebrequin défectueux. Ces symptômes - voyant moteur, coupures inhabituelles, démarrages lents, perte de puissance du moteur, moteur tremblant et la situation de non-démarrage sont tous des signes que ce capteur est en train de se dérégler. Voici donc mon histoire : ma voiture présentait les mêmes bizarreries ! Je l'ai emmenée chez mon garagiste local. Le gars a fait un diagnostic et bam, il a confirmé que c'était le faisceau de câbles/connecteur du capteur de vilebrequin qui faisait des siennes. Il a fallu tout remplacer, ce qui a pris une demi-journée. Oui, c'est un problème important, car le capteur de vilebrequin est essentiel pour que le moteur puisse lire la vitesse et la position du vilebrequin. S'il ne fonctionne pas correctement, votre moteur fonctionne à l'aveuglette. Mais une fois qu'il aura été réparé, vous serez à nouveau sur la bonne voie. Bonne chance avec votre Fiat ! Bonne chance avec votre Fiat !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Votre situation ressemble étrangement à celle de mon désordre. J'apprécie l'information. J'avais aussi une intuition concernant le capteur de vilebrequin ! J'espère que la réparation n'a pas laissé un trop grand trou dans ta poche. Par curiosité, vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour la réparation ? Par ailleurs, votre voiture s'est-elle comportée depuis lors ou y a-t-il eu quelque chose d'autre d'étrange ? Tenez-moi au courant. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci, je suis ravi de vous aider ! En ce qui concerne le coût de la réparation, il a été un peu élevé (170,0 euros), mais je pense qu'il est toujours préférable de débourser de l'argent et d'avoir une voiture fiable, n'est-ce pas ? Ils ont dû remplacer le faisceau/connecteur du capteur de vilebrequin, qui était à l'origine de toute cette agitation. Depuis qu'ils l'ont réparée, elle fonctionne comme un rêve. Il n'y a absolument plus de problèmes bizarres - le mécanicien était excellent et a trouvé le cœur du problème. Donc oui, le capteur de vilebrequin était bien le coupable. J'espère que le vôtre sera bientôt résolu ! Je croise les doigts pour vous. Je croise les doigts pour vous.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé ! Mince alors, 170,0 € ? Ce n'est pas le plus beau chiffre que j'ai entendu, mais comme vous l'avez dit, il vaut mieux que la voiture soit au top de sa forme. Je suis heureux d'apprendre que votre Doblo fonctionne comme de la soie et que le problème du capteur de vilebrequin a été résolu. J'espère que ma Fiat fera de même une fois que j'aurai réparé le même problème. Vous m'avez certainement donné une idée de la direction à prendre grâce à vos conseils. Je vais essayer de m'attaquer à ce problème de front et voir comment cela se passe. Je vous tiendrai au courant. J'apprécie votre soutien ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)