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AliWerner

Recherche de conseils sur les problèmes de batterie et de sous-tension dans une Seat Tarraco Diesel de 2023

Lumières faibles ou vacillantes

Batterie faible au démarrage du moteur

Bonjour à tous, je suis un peu inquiet avec mon Seat Tarraco 2023 d'occasion, moteur diesel, qui a parcouru environ 123 756 KM. Récemment, j'ai remarqué que la batterie semblait avoir du mal à démarrer et qu'il y avait des problèmes persistants avec des lumières faibles et vacillantes. J'ai tendance à penser qu'il y a un problème de sous-tension dans la voiture, mais j'hésite à retourner chez le mécanicien après une mauvaise expérience. Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires ? Si oui, qu'a découvert votre mécanicien et comment s'est déroulée l'expérience ? Je vous remercie pour vos conseils et vos suggestions ! Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


AdelineWheels

Bonjour à tous. J'ai une Seat Ateca 2020, et j'ai moi-même été confronté à une situation similaire. Ma voiture a également montré des signes de difficulté au démarrage, et les phares n'étaient pas aussi brillants qu'ils auraient dû l'être. Je l'ai emmenée au garage et le mécanicien a tout de suite détecté le problème - il s'est avéré que la batterie était la principale responsable. Elle n'était pas en fin de vie, mais le temps froid et les courts trajets fréquents l'ont mise à rude épreuve. Ils ont dû remplacer la batterie et après cela, mon Ateca a retrouvé toute sa splendeur. Même si l'expérience n'a pas été facile, je vous conseille de faire vérifier votre Tarraco. Et ne vous inquiétez pas si le problème est grave, il est assez courant avec les voitures fonctionnant avec des batteries anciennes ou usées. Vous pouvez également utiliser un multimètre pour vérifier vous-même la tension aux bornes de la batterie, afin de vous assurer que tout va bien. N'oubliez pas qu'il est toujours préférable de régler ces problèmes le plus tôt possible. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

AliWerner (Auteur)

Bonjour à tous ! Il semble que je ne sois pas le seul à avoir des problèmes de voiture ces jours-ci. Je possède également un Tarraco et j'ai eu un problème assez similaire il n'y a pas si longtemps. Par curiosité, vous rappelez-vous combien le garage vous a facturé pour remplacer la batterie de votre Ateca ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis ? J'espère que votre véhicule fonctionne bien maintenant ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

AdelineWheels

Bonjour, c'est un plaisir de discuter avec un autre propriétaire de Tarraco. Donc, oui, le remplacement de la batterie défectueuse m'a coûté environ 290€ - un peu cher pour le portefeuille, mais cela en valait la peine. Depuis que la batterie a été réparée, aucun autre problème n'est apparu - le problème de sous-tension a été totalement résolu. La bête ronronne à nouveau sans problème. Je dirais donc que cela vaut la peine d'y penser si vous rencontrez toujours des problèmes similaires. Tous mes vœux de réussite pour votre véhicule. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

AliWerner (Auteur)

Salut les gars, merci pour tous vos conseils, j'apprécie vraiment. Il semble que tout indique que c'est la batterie qui est en cause. J'ai l'impression qu'on m'a enlevé un poids des épaules en sachant que c'est un problème courant. Oui, la dernière visite chez le mécanicien a été un véritable cauchemar. Mais je suppose que je n'ai pas d'autre choix que de ramener mon Tarraco au garage, en espérant qu'il ne s'agit que de la batterie et pas de quelque chose de plus grave. Je vous remercie également d'avoir communiqué les coûts. Le fait de savoir à l'avance me met dans une meilleure position lorsque je traite avec le mécanicien ; je déteste être pris par surprise avec des factures gonflées. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je croise les doigts pour qu'il retrouve bientôt sa pleine forme ! Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

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