StefBau19
Recherche de conseils sur les lumières faibles, le démarrage lent et les problèmes possibles de capteur de batterie dans le Mini Roadster 2014
Batterie faible au démarrage du moteur
Lumières faibles ou vacillantes
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Hey, merci pour votre réponse ! C'est sympa d'avoir des nouvelles d'un autre propriétaire de Mini. J'ai déjà parcouru environ 25814KM avec cette beauté, et pour être honnête, elle n'a pas eu trop de problèmes jusqu'à présent. C'est bien aussi d'avoir une idée du coût, même si ce n'est pas la meilleure nouvelle d'apprendre que c'est une réparation coûteuse, haha ! Ce détail sur le microprocesseur du capteur est assez sympa aussi, je n'y aurais pas pensé moi-même. Je ne manquerai pas d'en parler à mon garagiste local lors de la prochaine révision. Si quelque chose d'autre vous vient à l'esprit à ce sujet, n'hésitez pas à le partager !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je te comprends tout à fait. Ces Mini sont un plaisir à conduire, n'est-ce pas ? Et 25814KM, c'est une sacrée course ! Les choses commencent à se détériorer avec l'âge, ça fait partie de la vie d'une voiture. Vous l'avez compris ! Le capteur de batterie peut être un peu pénible. Mais il faut garder à l'esprit que ce petit problème revient à vieillir en beauté, haha ! N'oubliez pas que le rôle du capteur est vital, car il surveille le système de batterie et s'assure qu'il fonctionne correctement. Oh, pour rappel, ce problème m'a également amené à remplacer un vieil alternateur à peu près au même moment. Demandez à votre mécanicien de le vérifier également. Cela pourrait vous éviter de futurs maux de tête. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous passerez bientôt à l'atelier ! Et oui, ces choses-là peuvent faire mal au portefeuille, mais pensez à ces jolies voitures après la réparation. Tous mes vœux de réussite !
(Traduit de l'Anglaise)
Sans blague, c'est un vrai plaisir ! Oui, elle a bien roulé - j'espère qu'elle sera encore plus douce après cette réparation. Bien, je vais prendre note du rôle du capteur - et de l'alternateur aussi ! Vous avez fait le tour de la question. Je ne manquerai pas de demander à mon mécanicien de revérifier cela aussi, ça ne fait pas de mal d'être sur ses gardes. J'ai prévu de me rendre à l'atelier la semaine prochaine, je croise les doigts pour que tout se passe bien. Croyez-moi, j'ai hâte de remonter sur ces jolies bécanes ! Je pense que je vais me pincer un peu la poche mais bon, c'est pour l'amour de la moto, pas vrai ? Merci beaucoup pour votre aide. Vraiment, vous m'avez sauvé la vie. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Votre problème ressemble à celui que j'ai rencontré sur ma Mini Cooper S 2012 il y a quelque temps. Je ne suis pas un gourou de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience en matière de bricolage. J'ai remarqué les mêmes problèmes d'éclairage et de démarrage, ce qui est très frustrant, n'est-ce pas ? Il s'est avéré que mon mécanicien a découvert que le microprocesseur du capteur de batterie était défectueux. C'est dommage, je sais. J'ai déboursé environ 315 euros pour le faire réparer, et cela a semblé faire l'affaire, aucun autre problème depuis. Si vous voulez en savoir plus, mettez-moi au courant des détails de votre voiture. J'espère que cela vous aidera et que vous pourrez faire fonctionner votre Roadster sans problème !
(Traduit de l'Anglaise)