DanZimFan
Recherche de conseils sur les défauts de contrôle du ralenti et les problèmes de performance de la Renault Arkana essence de 2022
La voiture ne démarre pas
Moteur instable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Le moteur s'arrête de lui-même
Accélération par à-coups
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. Il semble que nos véhicules aient un peu plus en commun que je ne le pensais au départ ! Ces symptômes correspondent tout à fait à ce que je rencontre sur mon Arkana en ce moment. La solution que vous avez trouvée me donne un peu d'espoir. Est-ce que tu te rappelles par hasard combien t'a coûté la réparation et la mise au point de la valve de contrôle du ralenti ? Était-ce un investissement rentable à long terme ? Y a-t-il des problèmes ultérieurs qui sont apparus depuis et qui pourraient être liés ? Merci beaucoup !
(Traduit de l'Anglaise)
Ne vous inquiétez pas. Je suis heureux que mon expérience puisse vous donner un peu d'espoir. En ce qui concerne les coûts, je me souviens avoir dépensé environ 155 €. Cela comprenait le coût de l'achat du câble/de la fiche de la valve de contrôle du ralenti et de son installation. En fait, il ne s'agissait pas d'une simple réparation, mais d'un remplacement complet. C'est un peu comme une nouvelle vie pour ma vieille voiture, hehe. Et pour répondre à votre dernière question, tout s'est bien passé depuis la visite chez le mécanicien. Ce problème de contrôle du ralenti a été tué dans l'œuf. Elle roule maintenant comme un rêve, sans aucun problème. Donc, selon moi, c'est un investissement solide à long terme. J'espère que cela vous aidera ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
C'est exactement le réconfort que j'avais besoin d'entendre en ce moment. 155 euros, ce n'est pas si mal pour s'assurer que la vieille fille retrouve son charme. Le fait que vous n'ayez rencontré aucun problème depuis est la cerise sur le gâteau. J'apprécie vraiment que vous me parliez de votre expérience, cela m'a donné une perspective solide. Je vais me rendre chez le mécanicien demain, armé de vos conseils. Espérons que le voyage de mon Arkana sera aussi facile que celui de votre Mégane. Merci pour votre aide ! A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey ! a eu une épreuve quelque peu similaire avec ma Renault Megane 2019, j'ai pensé partager. Il semble que vous ayez un problème avec la soupape de contrôle du ralenti. En regardant mon expérience passée, mon véhicule avait des révélations similaires - conduite tremblante, perte de puissance et démarrages réticents. Comme vous l'avez décrit, le voyant "check engine" était constamment allumé. Il s'est avéré que le câble/la fiche de mon régulateur de ralenti était défectueux. Le mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un problème grave. Il semble qu'il perturbait l'ECU de la voiture et déréglait le mélange air-carburant, d'où les blocages et la fumée noire. Ils ont dû remplacer toute la fiche et réajuster les réglages de la soupape de contrôle du ralenti. Cela a permis de retrouver une conduite douce et soyeuse et d'augmenter les performances du moteur. Cela vaut donc la peine de faire vérifier le vôtre. A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)