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M_Fisherman

Recherche de conseils sur les buses de pulvérisation gelées sur la Kia Picanto 2012

Hé, les amis gourous de l'automobile ! J'ai besoin d'un conseil. J'ai une Kia Picanto 2012, moteur à essence, avec un kilométrage d'environ 99622 KM. Elle a été géniale, mais dernièrement j'ai remarqué que les buses de pulvérisation semblent être gelées. Après une visite au garage qui n'a pas été très amusante, j'aimerais bien savoir s'il s'agit d'un problème de chauffage des buses de pulvérisation avant d'avoir à consulter à nouveau un mécanicien. Est-ce que quelqu'un a vécu la même chose et a eu des conseils, ou a eu à faire face à des réparations de défauts similaires ? J'apprécie vos conseils !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

MKlugeRacer

J'ai eu un problème similaire avec mon KIA Sorento 2010, donc je pense que j'ai une expérience pertinente. Le câble de connexion aux buses de pulvérisation de mon pare-brise s'est détraqué, ce n'est pas exactement la même chose, mais cela peut vous donner une idée. Tout comme votre Picanto, les gicleurs de pare-brise de ma Sorento ont commencé à faire des siennes, et j'ai failli les considérer comme gelés. Il s'est avéré que c'était la connexion du câble qui s'était desserrée avec le temps. Le problème n'était pas très grave dans mon cas, c'était plutôt un désagrément. Je pense donc qu'il faut vérifier certaines choses avant de tirer des conclusions hâtives. Cela pourrait être le cas pour le chauffage par pulvérisation, mais je vérifierais d'abord que le câble de raccordement de la buse de pulvérisation ne présente aucune anomalie avant de me précipiter au garage. A bientôt !

(Traduit de l{lang})

M_Fisherman (Auteur)

Merci pour ces conseils avisés. Je n'aurais jamais pensé à la connexion par câble ! C'est vraiment quelque chose que je vais examiner bientôt. Par curiosité, te souviens-tu du montant que tu as déboursé pour régler tout ça ? Et depuis, comment se porte votre Sorento ? Y a-t-il d'autres surprises auxquelles je devrais m'attendre ? A bientôt !

(Traduit de l{lang})

MKlugeRacer

Encore une fois, bien sûr, heureux de partager ! La réparation du câble m'a coûté environ 95€. Depuis, tout va bien, plus de problèmes avec les pulvérisateurs de pare-brise ! Quant à mon Sorento, il est plutôt solide depuis que j'ai eu ce problème. Il est intéressant de noter que j'ai fait vérifier le chauffage des gicleurs par mon mécanicien lorsque j'ai fait réparer le câble. Il s'est avéré qu'il y avait également un défaut au niveau de l'élément chauffant, qu'ils ont réussi à résoudre. Votre intuition au sujet de l'élément chauffant de la buse de pulvérisation était donc tout à fait juste ! J'espère que cela vous aidera, et je croise les doigts pour que votre Picanto retrouve bientôt son meilleur niveau ! A bientôt !

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M_Fisherman (Auteur)

Hey ! Génial, c'est une info super utile. C'est surtout l'incertitude de savoir s'il y a plus que ça qui va frapper mon portefeuille ! Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je suis soulagé par ton chiffre approximatif de 95€. Et bonne intuition sur le fait de faire vérifier le chauffage, ça me semble essentiel de réparer les deux éléments ! Je vais prendre en compte vos conseils et m'occuper de ce problème de Picanto. Je croise les doigts pour qu'elle se remette à faire gicler le liquide de lave-glace comme une championne bientôt. Merci encore pour vos conseils et pour avoir partagé votre expérience avec la Sorento, c'est très appréciable ! Bonne continuation !

(Traduit de l{lang})

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