Recherche de conseils sur le voyant moteur, la perte de puissance, l'échec de la régénération du DPF et les problèmes éventuels du capteur de contre-pression d'échappement de la Seat Tarraco 2023

Bonjour à tous ! J'ai une Seat Ateca de 2021, assez proche de votre Tarraco. Je considère que j'ai un peu d'expérience, mais je ne suis pas un mécanicien professionnel, juste un passionné de voitures. J'ai été confronté à un problème similaire il y a quelque temps. Mon voyant moteur s'est allumé et j'ai également eu une perte de puissance. Il s'est avéré que le problème venait du DPF, qui était fortement surchargé. J'ai fini par l'emmener chez mon garagiste local qui a réussi à le réparer. J'ai dû débourser environ 1325 euros, ce qui est assez élevé. Il s'agit donc probablement du même problème pour votre Tarraco. Pourriez-vous m'indiquer le kilométrage et la date de la dernière révision de votre voiture ? Cela m'aiderait à comprendre la situation exacte et à donner des conseils plus détaillés. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! J'apprécie la solidarité. Mon Tarraco a 187583 km au compteur. La dernière révision a eu lieu il y a quelques semaines. Je pensais que tout allait bien après la révision, mais le problème du DPF a surgi de nulle part. J'ai du mal à digérer les 1325 euros, mais je croise les doigts pour ne pas avoir à faire face à un problème aussi grave. Je vais faire vérifier ma voiture et je vous tiendrai au courant de ce que l'atelier a à dire. Merci pour vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

Avec un tel kilométrage, votre Tarraco est un véritable guerrier de la route. Ce type de problème peut en effet survenir sur des véhicules plus anciens. Et je comprends parfaitement que les coûts de réparation peuvent être une pilule difficile à avaler. Mais en fin de compte, la sécurité et le bon fonctionnement sont essentiels. N'oubliez pas que le problème n'est pas nécessairement aussi grave que dans mon cas. Il peut s'agir de quelque chose de moins grave, comme une vanne EGR coincée ou un problème mineur de DPF. Faites-le diagnostiquer dès que possible. Un mécanicien professionnel sera en mesure de mettre le doigt sur le problème réel et de vous donner une idée précise de ce qu'il faut faire pour le résoudre. Tenez-nous au courant. Nous vous souhaitons un prompt rétablissement pour votre Tarraco. Conduisez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! J'apprécie l'optimisme, j'espère qu'il s'agit de quelque chose de moins grave. Le diagnostic professionnel semble être la voie à suivre et il est actuellement en haut de ma liste de choses à faire. Vous avez raison, il ne faut pas faire de compromis sur la sécurité et le bon fonctionnement, quel qu'en soit le prix. Merci pour tous les conseils et les vœux, cela aide vraiment à soulager l'inquiétude. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de mon Tarraco. Prenez soin de vous et bonne conduite !

(Traduit de l'Anglaise)