Recherche de conseils sur le voyant Check Engine récurrent et les problèmes de performance du Lexus UX Hybrid 2021

J'ai eu un problème assez similaire avec mon Lexus NX 2019. Je ne suis pas un expert, donc je me considère comme ayant une faible expérience des problèmes de voiture. Quoi qu'il en soit, j'ai fini par aller dans un atelier de confiance où ils ont diagnostiqué une ventilation de carter défectueuse. La réparation m'a coûté environ 360 €. Juste une question : avez-vous remarqué des fuites d'huile ? Je pose la question parce que dans mon cas, il s'agissait d'un symptôme supplémentaire. Un bon diagnostic sera certainement utile dans votre cas également. N'hésitez pas à nous donner plus de détails sur votre voiture et les symptômes que vous avez remarqués, et je ferai de mon mieux pour vous faire part de mes expériences et de mes conseils ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Jusqu'à présent, je n'ai pas remarqué de fuites d'huile sur ma voiture, mais je resterai vigilant. Le kilométrage de ma voiture est de 111 818 km et la dernière révision a eu lieu il y a quelques mois. Je pense que vous avez raison. Je devrais certainement envisager de faire diagnostiquer correctement mon UX. On ne sait jamais, il peut y avoir autre chose qu'un défaut de ventilation du carter. Je vous tiendrai au courant des résultats de mon atelier de confiance. Je vous remercie encore pour votre aide et j'apprécie tout autre conseil de votre part et de la communauté ici présente ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci, je suis heureux de pouvoir vous aider ! Il semble que vous preniez les bonnes mesures. Si vous n'avez pas remarqué de fuites d'huile, cela pourrait réduire la liste des problèmes potentiels. N'oubliez pas que votre UX est un véhicule hybride et qu'il peut présenter certaines particularités lorsqu'il s'agit de le diagnostiquer. Ne négligez pas non plus les composants électriques. Les véhicules hybrides peuvent rencontrer des problèmes avec leur système haute tension. Personnellement, lorsque mon NX a présenté des symptômes similaires, outre le problème de ventilation du carter, on a également trouvé des défauts au niveau de la batterie de mon véhicule hybride. Un conseil : n'attendez pas trop longtemps avant d'amener votre véhicule à l'atelier. Ce type de symptômes peut potentiellement dégénérer en problèmes plus graves. Bonne chance pour le diagnostic. J'ai hâte de savoir ce qu'ils vont découvrir. En attendant, conduisez prudemment ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Je ne saurais trop vous remercier ! J'ai beaucoup apprécié vos commentaires et il est bon de savoir que je ne suis pas le seul dans ce cas. J'ai compris, je ne négligerai pas les composants électriques. Comme vous l'avez souligné à juste titre, il s'agit d'un hybride et tout peut être déréglé. Je n'avais pas pensé que la batterie de l'hybride pouvait aussi être un coupable potentiel, mais je ne manquerai pas de leur suggérer de la vérifier. C'est un bon conseil, il vaut mieux prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Sérieusement, vous avez apporté un éclairage nécessaire au novice que je suis, et je ne manquerai pas d'agir rapidement. Une fois le diagnostic posé, je ne manquerai pas de partager les résultats ici. Nous sommes tous ensemble dans cette vie de conducteur, n'est-ce pas ? Merci beaucoup, et conduisez prudemment ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)