Recherche de conseils sur le voyant Check Engine persistant et les arrêts inhabituels du moteur dans le Dacia Dokker 2018

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans l'entretien des voitures, mais je suis loin d'être un expert. Je viens d'avoir un problème similaire avec ma propre Dacia Logan 2016, également un modèle à essence. Votre suspicion concernant le papillon des gaz pourrait être juste, mais mon cas s'est avéré être un module de pédale d'accélérateur défectueux. Lorsque ces symptômes sont apparus pour la première fois, j'ai apporté ma Logan à un atelier local. Après un examen approfondi, le technicien a diagnostiqué un module de pédale d'accélérateur défectueux. J'ai payé environ 205 € pour le faire remplacer et depuis, les secousses et l'instabilité du moteur ont cessé, et la consommation de carburant de ma voiture est revenue à la normale. Pourriez-vous nous en dire plus sur votre type de moteur et votre historique d'entretien ? Des informations plus précises sur votre véhicule pourraient vous aider à établir une meilleure comparaison avec mon problème et vous suggérer une solution plus précise pour votre Dokker. J'espère que cela vous sera utile !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup de m'avoir contacté et d'avoir partagé votre expérience. C'est instructif de savoir qu'il existe un module de pédale d'accélérateur - je n'en avais pas vraiment entendu parler, ce qui me donne une nouvelle perspective. J'ai fait preuve de beaucoup de diligence en ce qui concerne l'entretien régulier. Le dernier entretien de la voiture a été effectué lorsqu'elle affichait 141332 KM au compteur, et aucun problème majeur n'a été soulevé à l'époque. Le moteur est un Energy TCe 115, si cela peut aider à se faire une idée plus précise. Je le ferais examiner par un professionnel le plus rapidement possible, en gardant à l'esprit les problèmes liés au papillon des gaz et au module de la pédale d'accélérateur. Je croise les doigts pour que la réparation ne soit pas trop coûteuse. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci, je suis heureux de pouvoir vous aider. Je dois dire que le moteur Energy TCe 115 de votre voiture est le même que celui de ma Dacia Logan. Un entretien régulier est toujours une bonne chose, mais ces problèmes techniques peuvent parfois nous surprendre. Juste pour ajouter quelque chose, lorsque j'ai traité mon problème, le mécanicien a mentionné quelque chose à propos de modules de pédale d'accélérateur défectueux qui entraînent souvent une faible consommation de carburant, des secousses et des coupures occasionnelles du moteur, parmi les symptômes que vous avez décrits. Il pourrait donc être utile de faire vérifier ce point en particulier. Juste une précision : lorsque mon mécanicien a remplacé le module de la pédale d'accélérateur, il a dû réinitialiser le système de gestion du moteur. En effet, le système peut "apprendre" le comportement défectueux de la pédale et le conserver même après le remplacement du module. Veillez donc à ce que le mécanicien y jette un coup d'œil également. Bonne chance ! J'espère que votre Dokker s'en sortira en pleine forme et sans faire de trou dans votre poche. Tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai pris note des points concernant le module de la pédale d'accélérateur et la réinitialisation du système de gestion du moteur. J'ai pris note des points concernant le module de la pédale d'accélérateur et la réinitialisation du système de gestion du moteur. Je vais faire vérifier le Dokker par un professionnel au plus tôt. J'espère qu'il s'agit de quelque chose de mineur - le trou dans la poche est la dernière chose que chacun d'entre nous souhaite ! Encore une fois, merci pour votre temps et votre soutien. Cela m'a donné de bons points de départ pour le voyage de réparation qui m'attend. Je vous tiendrai tous au courant de l'évolution de la situation.

(Traduit de l'Anglaise)