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JayJay

Recherche de conseils sur le problème de surchauffe de la Fiat Freemont 13 et recommandations d'un mécanicien de confiance

Surchauffe

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

J'ai une Fiat Freemont de 13 ans, moteur essence, plus de 110k km, qui chauffe et fait clignoter le voyant moteur. Le dernier gars que j'ai vu a fait un numéro sur la voiture, donc un peu effrayé de la ramener à un mécanicien. Je pense qu'il s'agit du thermostat du liquide de refroidissement. Quelqu'un a eu quelque chose de similaire ? Et trouvé un mécanicien fiable ? J'aimerais bien entendre vos histoires et vos suggestions, merci !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


SiegKranz

Je peux comprendre votre situation. J'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Bravo de 10 ans. Il s'est avéré qu'un faisceau de câbles endommagé provoquait divers dysfonctionnements, et non le thermostat que j'avais initialement suspecté. C'était suffisamment grave pour entraver le fonctionnement général de mon véhicule. Je l'ai fait réparer dans un garage de confiance sur lequel je suis tombé. Ils ont géré la situation de manière impeccable, en commençant par un diagnostic complet de la panne et en remplaçant ensuite les parties endommagées du faisceau de câbles. Aujourd'hui, la voiture fonctionne mieux que jamais. N'hésitez pas à faire appel à un professionnel, mais assurez-vous qu'il s'agit d'un mécanicien compétent. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

JayJay (Auteur)

Hey les gars, ce problème me semble assez familier ! Mon Freemont 11, à peu près la même situation. J'étais persuadé qu'il s'agissait d'un problème de thermostat, mais en fait, c'était une pompe défectueuse. J'ai dû débourser pas mal d'argent pour régler le problème, mais depuis, c'est comme au bon vieux temps avec ma fidèle Fiat. Juste par curiosité, vous souvenez-vous de ce que la réparation de ce faisceau vous a coûté ? Et avez-vous rencontré des problèmes après la réparation ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

SiegKranz

Bonjour à tous ! Votre situation ressemble à la mienne ! J'ai d'abord soupçonné le thermostat, mais c'est finalement le faisceau de câbles qui a été endommagé. J'ai dû débourser environ 170 euros pour la réparation, mais depuis, tout s'est passé comme sur des roulettes, sans aucun problème. Soit dit en passant, j'avais déjà un problème de thermostat de refroidissement, mais il a été résolu lorsque j'ai trouvé un excellent mécanicien. Trouvez quelqu'un qui sait ce qu'il fait, et votre Freemont sera remis sur les rails en un rien de temps. Gardez la tête haute, j'espère que cela vous aidera un peu !

(Traduit de l'Anglaise)

JayJay (Auteur)

Bravo ! Je me sens de plus en plus à l'aise avec l'idée de chercher un mécanicien compétent, grâce à vos expériences. Je pensais que c'était le thermostat, mais le faisceau électrique et la pompe valent la peine d'être vérifiés aussi. Et les coûts que vous avez mentionnés, ils semblent justes pour la tranquillité d'esprit que vous obtenez en retour. Votre expérience avec le service après-vente des réparations est rassurante. Il est temps de donner à mon Freemont l'attention professionnelle qu'il mérite. Je croise les doigts ! Merci pour vos conseils, les gars ! Ils sont très appréciés.

(Traduit de l'Anglaise)

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