Recherche de conseils sur la surchauffe et le voyant check engine de la Fiat Tipo 2016

Bonjour, il semble que j'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Bravo 2014. Je me classerais comme ayant une certaine expérience quand il s'agit de voitures, alors j'ai essayé de faire un peu de dépannage moi-même, mais pas de dés. Finalement, je l'ai emmené chez mon garagiste local. Il s'est avéré que le câble de l'unité de commande/pompe était défectueux. Cela m'a coûté 95 €, ce qui n'était pas aussi cher que je le pensais. Le mécanicien de l'atelier a été très serviable et a réglé le problème assez rapidement. Je me demande si vous avez remarqué des problèmes de câblage sur votre Tipo. C'est vraiment difficile à dire avec certitude sans la voiture devant moi. Quoi qu'il en soit, j'espère que cela vous aidera et que votre Tipo reviendra bientôt à la normale ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir répondu si rapidement ! C'est un soulagement d'entendre que cela n'a pas été trop coûteux pour vous. Pour être honnête, je n'ai pas remarqué de problème de câblage potentiel, mais cela pourrait certainement en être la cause. Je pense qu'il vaut mieux que je suive la même voie et que je le fasse vérifier par l'atelier local. Le voyant moteur est allumé depuis un moment, et la dernière révision a eu lieu à 102997 km. Mais depuis, j'essaie de comprendre tout seul. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse d'une réparation simple comme la vôtre. On va voir ce que ça donne ! Je vous remercie de vos conseils rapides. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, pas de problème, je suis heureux de vous aider dans la mesure du possible ! Il est toujours préférable de faire vérifier les choses par des professionnels lorsque cela dépasse nos compétences. J'ai eu la chance que ce ne soit qu'un problème de câblage, mais il pourrait s'agir de quelque chose d'entièrement différent pour votre Tipo. L'inspection de la pompe à liquide de refroidissement est certainement un bon début, mais si le voyant du moteur est allumé, je dirais qu'il est préférable de procéder à une vérification complète du moteur. Après tout, comme nous le disons toujours dans la communauté Fiat, mieux vaut prévenir que guérir ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation à l'atelier local. Je vous souhaite une réparation rapide et pas trop coûteuse. Croisons les doigts ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, absolument, mieux vaut prévenir que guérir, je suis tout à fait d'accord ! Je pense que mes jours de bricolage sont comptés. Et vous avez raison, je ne devrais pas me limiter à la pompe à liquide de refroidissement elle-même et négliger d'autres problèmes potentiels, je prie juste pour que cela ne soit pas trop coûteux. Je vais certainement faire un contrôle approfondi du moteur et je vous tiendrai au courant de ce que le mécanicien trouvera. Je croise les doigts pour une solution aussi simple que la vôtre. Je vous remercie pour vos conseils et vos bons vœux, c'est vraiment appréciable. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)