Recherche de conseils sur la hauteur inégale de l'assise et le problème de rebondissement avec le Lexus NX Hybrid 2020

Hey ! par coïncidence, je possède un Lexus RX hybride 2018 et j'ai eu un cas très similaire. Je ne suis pas un expert en voitures, je dirais que j'ai un peu d'expérience, principalement pour avoir eu à faire face à ces désagréments. Mon atelier a d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème de suspension, mais après une inspection plus approfondie, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse sur le capteur de hauteur. Cela peut provoquer une dynamique inhabituelle comme celle que vous avez décrite. Je l'ai fait réparer pour 155 €. Mais il se peut que ce ne soit pas identique à votre cas. Connaissez-vous les codes d'erreur exacts ou les symptômes plus spécifiques de votre voiture ? Je serais heureux de passer en revue mes expériences passées et de voir si elles correspondent.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Pour être honnête, je n'ai pas vraiment noté les codes d'erreur. Tout ce que je peux dire, c'est que bien qu'il n'y ait pas de problème de tenue de route, la voiture n'est pas très douce sur les bosses et les nids-de-poule. De plus, le côté le plus court semble toujours avoir un peu plus d'inclinaison qu'il ne le devrait. Je sais que ce n'est pas très précis mais c'est à peu près ce que j'ai remarqué. Il est vrai que votre suggestion concernant le capteur de hauteur pourrait être une piste. Je vais faire vérifier la connexion du câble et je continuerai à partir de là. Merci pour vos conseils. Il y a eu un peu plus de 6853 kilomètres depuis ma dernière révision, il se pourrait qu'il faille en faire une bientôt aussi.

(Traduit de l'Anglaise)

Ne vous inquiétez pas ! Les informations ne manquent pas. L'inclinaison et la dureté de la conduite laissent penser à un dysfonctionnement du capteur de hauteur ou, à tout le moins, à un problème lié à votre système de suspension. C'est une bonne chose que vous envisagiez de le faire vérifier. Je n'ai pas exactement la même chose, mais ma RX avait aussi un penchant inhabituel dans les virages à peu près au moment où le problème est apparu. Je l'ai fait régler en même temps que les problèmes de capteurs, et depuis, tout va bien. Pour ce qui est de la prochaine révision, vu la distance que tu as parcourue depuis la dernière, ça ne te ferait pas de mal de la faire plus tôt. Il vaut toujours mieux prévenir que guérir ! Si vous le pouvez, tenez-nous au courant de ce qu'ils ont trouvé. Et ne vous laissez pas abattre par les rebondissements de la voiture, elle sera réparée en un rien de temps. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé champion, merci beaucoup ! Cela me rassure un peu. Je vais certainement chercher à faire vérifier ce problème de capteur et le système de suspension. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression que c'est une bonne idée de le faire. Pour ce qui est de l'entretien, vu les kilomètres parcourus, je pense qu'il est grand temps de le faire. Je vous tiendrai au courant de ce que l'atelier aura trouvé. Je croise les doigts pour que ces cahots cessent bientôt d'être une nuisance. Je vous remercie pour tous vos commentaires, ils sont très appréciés. En attendant, continuez à rouler !

(Traduit de l'Anglaise)