Recherche de conseils sur des problèmes persistants avec le moteur diesel du Nissan Cube 2008

Bonjour, votre situation ressemble étrangement aux problèmes que j'ai eus avec mon Nissan Juke 2011, il n'y a pas si longtemps. Le voyant de préchauffage, la fumée noire et les démarrages à froid... je suis passé par là. Il s'est avéré que le faisceau de câbles reliant l'unité de contrôle du préchauffage à l'unité de contrôle du moteur était défectueux. Ces deux unités sont essentielles au fonctionnement du moteur, en particulier pour un moteur diesel comme le vôtre et le mien. Il s'agissait donc d'un problème important. Mon mécanicien a effectué un contrôle de diagnostic, a trouvé le défaut dans le faisceau de câbles et l'a réparé, ce qui a permis de résoudre efficacement le problème. Les démarrages se sont instantanément améliorés, le voyant de contrôle moteur n'est plus allumé en permanence et la régénération du DPF s'est remise en route. Je vous conseille de faire réinspecter votre voiture par un mécanicien fiable dès que possible. Ce problème, s'il n'est pas résolu, peut entraîner des problèmes plus graves, notamment en ce qui concerne la bougie de préchauffage et l'unité de contrôle du moteur (ECU). Ne vous inquiétez pas trop cependant, même des problèmes aussi graves que ceux-ci peuvent généralement être résolus avec l'expertise adéquate. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Juke, cela m'a vraiment aidé à mettre les choses en perspective. J'ai l'impression que la meilleure chose à faire est de faire réviser la voiture. Au fait, vous souvenez-vous du coût approximatif de la réparation - diagnostic, pièces, main d'œuvre, tout le reste ? Par ailleurs, le problème est-il réapparu depuis la réparation ou a-t-il été résolu ? J'espère avoir une idée de ce qui m'attend. Je vous remercie !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème, je suis content que mon expérience ait pu m'aider un peu ! Pour ce qui est de votre question, si je me souviens bien, le montant total que j'ai dû débourser pour l'ensemble de l'opération était d'environ 395 €. Ce montant couvrait à la fois le diagnostic et la réparation du faisceau de câbles défectueux reliant l'unité de contrôle du préchauffage et l'unité de contrôle du moteur. Et pour répondre à votre deuxième question, depuis la réparation, le problème ne s'est jamais reproduit. Depuis que le mécanicien a réparé la bougie de préchauffage défectueuse, mon Juke fonctionne sans problème, du moins sur ce plan. J'espère vraiment qu'il en sera de même pour votre Cube. Tous mes vœux de réussite !

(Traduit de l'Allemande)

Merci, j'apprécie vraiment que vous preniez le temps de partager votre expérience et vos idées. Je dois dire que vous m'avez un peu rassuré ! Le fait de savoir que votre problème ne s'est pas reproduit après la réparation est prometteur. La somme de 395 euros semble raisonnable si elle permet de rectifier le problème de façon permanente. Je pense que je vais prendre rendez-vous avec un mécanicien de confiance dès que possible, et faire effectuer les réparations nécessaires. Merci encore pour l'information. Je ferai un rapport sur l'évolution de la situation. Je croise les doigts, bravo !

(Traduit de l'Allemande)