Recherche de conseils sur d'éventuels problèmes de surtension dans le Seat Tarraco Diesel 2020

Hé, je pense que je peux ressentir ce que vous vivez ! J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon 2018 il n'y a pas si longtemps, c'est probablement quelque chose dans la famille, hein ? Pour le contexte, je suis à peu près un Joe de tous les jours en ce qui concerne les voitures, je ne dirais pas que je suis un expert, mais je connais mon chemin autour de certaines bases. Pour faire court, je me suis retrouvé dans un atelier local. Les gars ont pensé que c'était une batterie défectueuse qui était à l'origine de toute cette agitation. J'ai payé environ 290 euros pour que tout soit réglé et depuis, tout va bien. Quoi qu'il en soit, ce n'est que mon expérience. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre Tarraco, comme des bruits anormaux, et depuis combien de temps vous rencontrez ces problèmes ? Cela m'aidera à vous donner des conseils plus détaillés. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, j'apprécie vraiment la réponse et le partage de votre expérience ! Vos deux centimes pourraient bien valoir un million haha ! Pour en dire plus sur mon Tarraco, le problème de la batterie est apparu il y a environ deux semaines. Il me rend fou depuis. Elle émet un bourdonnement étrange lorsque j'essaie de la démarrer et les phares sont bizarres. Je l'ai un peu ignoré au début - j'ai pensé que c'était le temps particulièrement frais qui jouait avec ma voiture, vous voyez ? La dernière révision a été effectuée à environ 70 000 km, soit dit en passant. Il semblerait que je doive bientôt me lier d'amitié avec un mécanicien local. Cependant, si quelqu'un d'autre a des idées ou des conseils différents, je suis tout ouïe ! Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, je suis content que mes idées puissent être utiles, même si elles ne valent pas un million, je pense ! On dirait que votre Tarraco vous donne du fil à retordre. Les détails supplémentaires que vous avez apportés permettent d'apporter un peu plus de contexte. L'étrange bourdonnement que vous avez mentionné, associé à l'affaiblissement des phares, suggère un problème de batterie. Surtout si vous avez parcouru environ 70 000 kilomètres et que vous n'avez pas encore fait remplacer la batterie. Une batterie de voiture moyenne ne dure que 4 à 5 ans avant de perdre sa fiabilité. C'est un peu pénible, mais je vous conseille vivement d'emmener votre voiture chez un mécanicien local, dès que vous le pouvez. Il vaut mieux supporter un coût moindre maintenant que d'avoir à faire face à une panne à un moment inopportun - et croyez-moi, les pannes arrivent toujours au pire moment ! Il convient également de noter que ce problème n'est pas vraiment spécifique à la Seat. Les problèmes de batterie peuvent survenir sur n'importe quelle voiture, n'importe quel modèle, quelle que soit la valeur du constructeur. Alors, ne vous en faites pas ! Quoi qu'il en soit, tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Il est toujours bon de partager des informations pour le bénéfice de tous les propriétaires de Tarraco. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup de m'avoir éclairé ! Je ne me sens pas du tout comme un million de dollars dans cette situation, mais vos conseils ont de la valeur pour moi en ce moment ! Il semble donc que la batterie de mon Tarraco ait décidé de me lâcher, et que ce soit elle qui soit à l'origine de tout ce drame. Je vais donc me rendre chez mon garagiste local demain à la première heure. J'espère que ce n'est que la batterie et rien de plus grave. Et surtout, je ne veux pas risquer ces pannes exaspérantes ! J'apprécie vraiment tous les conseils. Je vous tiendrai tous au courant une fois que j'aurai remis mon Tarraco bien-aimé sur les rails. J'espère que d'autres propriétaires de Tarraco n'auront jamais à faire face à ce casse-tête, mais si c'est le cas, notre fil de discussion ici pourrait être utile, n'est-ce pas ? Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)