UliWise
Recherche de conseils pour un problème de système haute tension sur un véhicule électrique Nissan RNessa '01
Dysfonctionnement électrique général
Batterie faible au démarrage du moteur
Problème avec le système HV
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour à toutes et à tous ! Merci d'avoir partagé votre expérience avec nous, cela a vraiment mis les choses en perspective. Votre saga avec le X-Trail et les erreurs de communication au sein du système HV semble assez proche de ce qui arrive à ma RNessa. Juste une petite question, vous souvenez-vous du prix que le mécanicien vous a infligé pour toutes ces réparations ? J'essaie d'avoir un ordre de grandeur pour ne pas être pris au dépourvu. Et depuis tous ces changements, est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes avec votre voiture, ou est-ce que tout s'est bien passé ? A bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Je suis toujours heureux de partager mes expériences et de faciliter un peu la tâche de mes collègues passionnés d'automobile. J'en viens maintenant à vos questions. Le plus beau, c'est que la réparation ne m'a pas coûté un centime de plus que 0€ ! Oui, vous avez bien lu, pas un seul euro supplémentaire pour réparer les pièces défectueuses du système haute tension. Comme tout était sous garantie, il suffisait qu'un mécanicien bien formé identifie et corrige le problème. Pour ce qui est de votre deuxième question, depuis cette visite chez le mécanicien, c'est une course de rêve. L'erreur grinçante dans le système haute tension ? Elle a complètement disparu. J'ai l'impression que mon bon vieux X-Trail est revenu d'une fabuleuse cure de rajeunissement, les yeux brillants et la queue touffue, si vous voyez ce que je veux dire. Alors ne vous stressez pas trop, trouvez un bon mécanicien qui s'y connaît, et votre RNessa devrait être opérationnelle en un rien de temps. A la vôtre !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup pour votre suivi. Vos réponses étaient vraiment perspicaces et je me sens beaucoup mieux à l'idée d'emmener ma vieille RNessa au garage maintenant. C'est fantastique d'entendre que votre X-Trail se porte très bien après la réparation. J'espère le même résultat. Et zut ! 0€ alors, hein ? C'est une bonne affaire. Espérons que j'aurai de la chance et que la garantie couvrira aussi le mien. Si ce n'est pas le cas, eh bien... ne nous aventurons pas sur ce terrain, n'est-ce pas ? En tout cas, bravo. J'apprécie vraiment votre partage. Je vais essayer votre stratégie et croiser les doigts pour que tout se passe bien. J'espère que le mécanicien que je trouverai connaîtra aussi bien les systèmes électriques que le vôtre. Restez à l'écoute, je vous raconterai comment ça se passe !
(Traduit de l'Allemande)
J'ai eu un problème similaire avec mon Nissan X-Trail '04 (également électrique), environ 95k km au compteur l'année dernière. Il commençait à ressembler à une tortue plutôt qu'à un coureur de route, si vous voyez ce que je veux dire. Il s'est avéré qu'il y avait un défaut dans les différentes parties de son système haute tension, tout comme votre RNessa. Tout d'abord, un diagnostic a révélé un problème au niveau du convertisseur de l'onduleur et du module de commande de puissance (PCM). Ils ne communiquaient pas correctement entre eux, ce qui provoquait le démarrage lent et la perte de puissance que vous avez mentionnés. En outre, la résistance de la batterie était supérieure à la normale, ce qui perturbait l'ensemble du système électrique - phares, clignotants, etc. Une fois ces problèmes détectés, mon mécanicien a remplacé le convertisseur défectueux et a réinitialisé le PCM. Pour la batterie, il a fini par faire un rapide test de chute de tension et, à partir de là, il a installé une nouvelle batterie de 12 volts pour faire bonne mesure. Je voulais juste dire que le remplacement de ces composants a vraiment résolu le problème pour moi, il y a eu une différence du jour au lendemain. C'était un problème assez sérieux, qui aurait pu conduire à une panne complète s'il n'avait pas été traité à temps. La voiture roule maintenant comme un charme. Je suis très content ! Alors oui, vérifiez ces choses. Et n'oubliez pas de vous adresser à un mécanicien qualifié qui s'y connaît en VE. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)