Recherche de conseils pour résoudre les problèmes de performance de 2022 Seat Tarraco

Bonjour, je comprends tout à fait votre inquiétude. J'ai un Seat Ateca 2019, assez similaire, mais à moteur diesel. Vers 70K KM, j'ai ressenti des symptômes assez similaires - la baisse de puissance, cahotant un peu lors de l'accélération, et mon voyant check engine a également fait une apparition invitée. J'ai d'abord pensé au filtre à air ou au filtre à carburant. Mais il s'est avéré que le problème venait d'un défaut de câble ou de bouchon. Il ne s'agit pas d'un problème très grave, mais il se détériorera certainement avec le temps s'il n'est pas résolu rapidement. La solution était assez simple entre les mains du bon mécanicien : il suffisait de remplacer le câble/la fiche défectueux(se). Ramenez votre véhicule chez votre garagiste dès que possible. Renseignez-vous un peu plus (regardez des vidéos de dépannage sur YouTube ou des forums consacrés aux modèles Seat) avant de le déposer chez le mécanicien, cela vous permettra de mieux comprendre le problème et sa solution. Bonne chance, et ne vous inquiétez pas trop. Ce sont des choses qui arrivent !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour votre contribution rapide. Je dois dire que votre situation ressemble étrangement à la mienne. Je vais faire des recherches sur ce défaut de câble/prise dont vous parlez et j'espère qu'il s'agit de quelque chose d'aussi "simple" que cela. Une petite question cependant : vous rappelez-vous combien vous avez dû débourser pour la réparation ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, avez-vous rencontré d'autres problèmes ou est-ce que tout s'est bien passé ? Je vous remercie de votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci, je suis heureux de pouvoir vous aider ! En ce qui concerne le coût de la réparation, j'ai dû débourser environ 95 € pour faire réparer cette fiche/câble gênante. Ce n'est pas si mal pour le portefeuille si l'on considère ce que les réparations automobiles peuvent coûter, n'est-ce pas ? Et bonne nouvelle pour le capteur de détonation : depuis que j'ai vu le mécanicien, tout est rentré dans l'ordre. Tout va bien depuis, c'est le jour et la nuit par rapport à avant. Je n'ai rien remarqué qui sorte de l'ordinaire ou de nouveaux problèmes. Elle fonctionne comme un rêve et je peux à nouveau profiter de la route en toute tranquillité. N'oubliez pas que tous les mécaniciens ne vous veulent pas du bien. Ne laissez pas une mauvaise expérience vous empêcher de faire réparer votre véhicule. Trouver le bon mécanicien est un parcours du combattant, mais cela en vaut la peine. Restez cool.

(Traduit de l'Anglaise)

95 € pour la réparation, ce n'est pas si mal ! C'est un soulagement de le savoir - je pensais devoir me séparer d'une grosse pile de billets. C'est encore mieux d'apprendre que votre Ateca se comporte bien depuis la réparation. Cela me donne un peu d'espoir pour mon Tarraco. Vous avez tout à fait raison en ce qui concerne la situation du mécanicien. Je suppose que j'ai eu un citron cette fois-là, mais cela ne devrait en aucun cas me dissuader de garder ma voiture en bon état. Merci encore pour vos conseils, ils m'ont vraiment aidé. Je vais emmener mon Tarraco chez un mécanicien pronto et je vous tiendrai au courant. Prenez soin de vous et restez en sécurité sur les routes, mon ami !

(Traduit de l'Anglaise)