Recherche de conseils pour résoudre les problèmes de moteur de la Renault Arkana Hybrid

Bonjour à tous. On dirait que tu as un peu de mal avec ton Arkana. J'ai eu une situation similaire avec mon Renault Kadjar 2019, un modèle un peu plus ancien mais assez similaire à bien des égards, de la même marque également. Je ne suis pas un expert, loin de là, mais j'ai bricolé pas mal de voitures, donc un peu d'expérience. J'ai amené le mien chez mon garagiste local, et ils ont détecté des connexions de câbles défectueuses comme étant le coupable. Cela provoquait toutes sortes de problèmes comme ceux que vous rencontrez. Ils l'ont réparé pour la somme très raisonnable de 95 euros, et mon Kadjar fonctionne comme un champion depuis lors. Mais il s'agit de mon modèle, le vôtre pourrait être un peu différent, étant donné qu'il s'agit d'un hybride. Nous avons besoin d'un peu plus de détails sur votre véhicule pour avoir une idée plus précise. Quel est votre kilométrage et votre voiture a-t-elle fait l'objet de modifications ou de services récents ? N'oubliez pas qu'il s'agit d'une voiture, pas d'un vaisseau spatial. Aucun problème n'est sans solution. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces informations utiles ! C'est vrai que ça a été difficile avec mon Arkana. Mon kilométrage est maintenant de 115567 km. La dernière révision a eu lieu il y a environ six mois. En plus des opérations habituelles, ils ont changé le filtre à air et réglé le système hybride. Mais il semble que les problèmes aient commencé après cela. Vous avez raison, ce n'est pas un vaisseau spatial, mais parfois on a l'impression que c'est le cas. Je vais envisager les connexions de câble défectueuses que vous avez suggérées et rendre visite à mon mécanicien. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Je vois que tu as un kilométrage considérable sur ton Arkana. Les problèmes que vous rencontrez peuvent être liés à l'usure générale, compte tenu du kilométrage. L'entretien récent, en particulier les ajustements apportés au système hybride, peut également être un facteur contributif, mais je ne m'y attarderais pas trop pour l'instant. Un conseil tiré de ma propre expérience : lors de votre visite chez votre mécanicien, demandez-lui également d'examiner le turbocompresseur et la vanne EGR. Des pièces défectueuses peuvent également provoquer des symptômes similaires à ceux que vous rencontrez, en particulier au niveau des émissions (fumée noire et forte odeur d'échappement). Mais comme je l'ai déjà dit, il ne s'agit pas d'un vaisseau spatial et chaque problème a une solution ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Croisez les doigts, vous sortirez de ces eaux troubles en un rien de temps. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour le conseil ! Cela me donne en effet une nouvelle perspective sur cette question. Le turbocompresseur et la vanne EGR ne figuraient pas sur ma liste jusqu'à présent. Je vais faire exactement ce que vous avez suggéré et demander à mon mécanicien de vérifier les choses. Il est clair pour moi maintenant qu'il pourrait y avoir plusieurs choses différentes à l'origine de ce problème. Je ne manquerai pas de tenir tout le monde au courant de l'évolution de la situation. Espérons qu'elle fonctionnera bientôt à nouveau comme un rêve ! Merci pour tous les conseils, j'apprécie vraiment !

(Traduit de l'Anglaise)