Recherche de conseils pour résoudre les problèmes de la Seat Tarraco 2023 : Arrêt du moteur, dysfonctionnement du système ABS/DSC, clignotement des feux et faiblesse de la batterie

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème assez similaire avec mon Seat Ateca 2021, donc je pourrais peut-être vous aider. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je ne suis pas un mécanicien professionnel. Il semble que vous soyez sur la bonne voie en suspectant le générateur. Dans mon cas, mon garage a confirmé que mon générateur était défectueux. Son remplacement m'a coûté environ 960 euros. C'est dommage, mais cela a permis de résoudre tous les problèmes d'électricité auxquels je faisais face. Avant de dépenser le moindre centime, je vous recommande de faire vérifier le système de votre voiture, juste pour être sûr que c'est bien le générateur qui est à l'origine du problème. Pourriez-vous nous dire si vous avez vu des avertissements sur votre tableau de bord ou des codes d'erreur ? En ayant plus de détails sur les spécificités de votre voiture (kilométrage, modèle spécifique, etc.), nous pourrions vous donner des conseils plus ciblés. J'espère que cela vous aidera et je vous souhaite bonne chance pour résoudre ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos conseils. Il y avait quelques voyants sur mon tableau de bord, comme le voyant "Check Engine" et l'icône de la batterie. Pour ce qui est des codes d'entretien, il faudra que je les trouve avec mon lecteur, je vous en ferai part une fois que ce sera fait. Pour ce qui est du kilométrage de mon Tarraco, il est déjà de 184474 KM. J'ai fait la dernière révision assez récemment, donc ces problèmes qui apparaissent sont un peu ennuyeux. Je vais certainement le faire vérifier au garage comme vous l'avez suggéré. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois, je suis heureux d'apprendre que ces conseils vous ont été utiles ! Les voyants que vous avez mentionnés, en particulier les icônes "Check Engine" et "batterie", renforcent certainement la possibilité d'un problème de générateur. Mais bien sûr, ils peuvent aussi indiquer d'autres choses. Les codes d'entretien devraient permettre d'y voir plus clair. 184474 KM, c'est beaucoup pour votre Tarraco. Juste un petit conseil à partir de l'expérience de mon Ateca - les problèmes de générateur ont commencé à se manifester à peu près au même kilométrage. Les relevés de compteur peuvent varier bien sûr, mais je partage simplement ce que j'ai vécu. Je croise les doigts pour que les codes d'entretien ne révèlent rien de grave. C'est dommage que ces problèmes soient apparus si tôt après la dernière révision, mais vous savez ce que c'est : les voitures ont parfois leur propre esprit. Tenez bon, et bonne chance pour la visite chez le garagiste. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour votre aide. Vous avez raison, les voitures ont parfois un esprit bien à elles ! J'ai prévu de l'emmener au garage la semaine prochaine, et je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas trop grave. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)