Recherche de conseils pour résoudre les fréquentes difficultés de démarrage et le clignotement des feux dans une Lexus LX 2011 à moteur à essence

Bonjour à tous ! J'ai eu à peu près le même problème sur mon Lexus RX 2013 il y a quelque temps. Je ne suis en aucun cas un expert en automobile, mais j'ai un peu d'expérience dans ce domaine. Le problème s'est avéré être un câble de connexion défectueux entre l'unité de contrôle et le système BUS. J'ai dû débourser environ 260 euros chez mon garagiste local pour résoudre le problème. Ils ont été professionnels, rapides et m'ont tenu au courant de ce qu'ils faisaient, ce que j'ai apprécié. J'espère que cela vous aidera ! Nous serions ravis que vous nous donniez plus de détails sur votre véhicule. Par exemple, le kilométrage, la date de la dernière révision, les problèmes antérieurs, etc. Plus vous fournirez d'informations, mieux nous pourrons vous aider. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Je comprends tout à fait qu'il puisse s'agir d'une connexion de câble, cela ressemble beaucoup à ce que je vis. Pour en savoir plus sur ma voiture, je dirai qu'elle a parcouru 157133 KM jusqu'à présent. Je l'ai fait réviser pour la dernière fois il y a un an environ, et je n'ai pas eu de gros problèmes depuis. Il n'y a pas eu de problème majeur depuis. Elle a toujours été assez fiable sauf pour ce problème étrange. J'espère avoir d'autres retours d'expérience. Merci encore pour votre soutien ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Ne vous inquiétez pas, nous sommes heureux de vous aider ! Compte tenu du kilométrage de votre LX et des symptômes que vous décrivez, il pourrait très bien s'agir d'une usure normale du système électrique du véhicule. Avec plus de 150 000 km, les connexions peuvent commencer à se détériorer ou à se corroder. Sur la base de ce que vous constatez, j'envisagerais fortement de faire tester l'alternateur. Si les lumières faiblissent ou vacillent, il se peut qu'il ne génère pas assez de courant pour assurer le fonctionnement de l'ensemble du véhicule. En outre, j'examinerais la batterie et les câbles eux-mêmes, comme vous l'avez mentionné. Et n'oubliez pas le voyant d'avertissement ! S'il émet un code d'erreur, sa lecture pourrait donner une indication directe de ce qui ne va pas. En fin de compte, je vous conseille de faire appel à un professionnel. N'essayez pas de vous débrouiller tout seul si vous n'avez pas confiance en vos capacités. Tenez-nous au courant et voyez si quelqu'un d'autre ici nous fait part de son expérience. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils détaillés ! Je comprends tout à fait ce que vous suggérez, en particulier de régler le problème du voyant d'avertissement. Je vais prendre des dispositions pour aller voir un professionnel local sous peu - je ne veux pas risquer de jouer avec quelque chose dont je ne suis pas très sûr. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de ce voyage de dépannage. J'ai hâte de voir si quelqu'un d'autre a des commentaires à faire. Merci encore pour votre aide, je l'apprécie vraiment. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)