FrauMeyer
Recherche de conseils pour réparer le dysfonctionnement du frein à main électrique de la Mazda RX8 2012
Le frein à main électrique ne fonctionne pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
J'apprécie la rapidité de la réponse ! La bête a 212743 KM au compteur. D'habitude, je fais des révisions régulières, mais la dernière remonte à quelques mois. Pour en revenir au sujet, je pense que je suis confronté à un problème similaire au vôtre avec le moteur électrique. Il faut que je le fasse vérifier bientôt. J'espère que cela ne me coûtera pas trop cher. Merci pour l'info. Bonne route !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, on dirait que votre véhicule vous a donné un bon service, bravo pour cela ! Le kilométrage est en effet assez élevé, mais c'est une bonne chose que tu fasses un entretien régulier. Dans mon cas, le problème du moteur électrique est apparu aux alentours de 150 000 km, ce qui pourrait être le cas pour votre RX8. Préparez-vous toutefois à faire face à la dépense. Ces moteurs électriques ne sont pas vraiment bon marché, et si c'est bien le problème, c'est une réparation nécessaire. Mon conseil : envoyez votre véhicule à l'atelier le plus rapidement possible. La dernière chose que vous souhaitez, c'est d'avoir un accident à cause d'un frein défectueux, n'est-ce pas ? Soyez prudent sur les routes !
(Traduit de l'Anglaise)
Il est certain que la maintenir en bon état a été une priorité absolue. Je me suis dit qu'il y avait une sorte de marqueur kilométrique pour ce problème. Et vous avez raison, la sécurité avant tout - je ne veux pas prendre le risque d'avoir des freins défectueux. La dépense va faire mal, mais la tranquillité d'esprit n'a pas de prix, n'est-ce pas ? J'ai un rendez-vous demain à la première heure. J'espère que c'est une solution rapide. Merci encore pour les conseils, ça me touche beaucoup. Prenez soin de vous sur les routes !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour, j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma Mazda MX5 de 10 ans. Je ne suis pas très doué pour l'expertise automobile, mais j'ai tenté le coup. Il s'est avéré que c'était le moteur électrique de l'étrier de frein qui était touché. J'ai dû faire appel à mon garagiste habituel pour le remplacer, ce qui m'a coûté 505 euros. C'est un peu dur, mais la vieille voiture est de nouveau au top de sa forme. En tout cas, pourriez-vous nous donner plus d'informations sur votre RX8 ? Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je pense que c'est une bonne idée, car c'est une bonne idée. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas. Gardez le côté caoutchouc en bas !
(Traduit de l'Anglaise)