Recherche de conseils pour remédier à des problèmes de moteur sur la BMW Série 1, année de fabrication 2018

Bonjour, je ne suis pas un expert en la matière, mais j'ai déjà fait cette expérience avec ma BMW Série 1 de 2016, qui est aussi une voiture à essence. En raison de symptômes similaires, je l'ai amenée chez mon garagiste. Après quelques examens, ils ont constaté qu'il y avait une fuite dans le système d'admission, comme tu l'as supposé. J'ai dû payer environ 1105 pour la réparation et le problème a été résolu. En règle générale, je te conseille d'amener ta voiture chez un bon garagiste et de leur exposer le problème. En raison de mes connaissances limitées en matière d'automobile, je ne peux pas t'expliquer en détail comment ils l'ont réparée, mais dans le garage, ils ont pu m'expliquer le problème correctement et ont fait un travail professionnel. Peux-tu peut-être donner quelques informations supplémentaires sur ton problème ? Quelle est la version exacte du modèle que tu conduis et as-tu déjà fait lire la mémoire des erreurs ? Cela pourrait aider à établir un diagnostic plus précis. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide. Ma 1 est une BMW 118i. Je n'ai pas encore fait lire la mémoire des erreurs, mais c'est un bon conseil, je vais le faire. Le dernier service a été effectué à 40806 km, mais depuis, il n'y a pas eu de grosses réparations ou quoi que ce soit. J'espère juste que la réparation ne sera pas trop chère. Souhaite-moi bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème ! Je comprends tout à fait ton stress. Avec des problèmes aussi ennuyeux, la réparation d'une voiture peut vraiment devenir un gouffre financier. Dans mon cas, la lecture de la mémoire d'erreurs a été très utile. Ils ont ainsi pu localiser très rapidement le problème de fuite dans le système d'admission et le réparer. Alors, n'hésite pas à le faire. En ce qui concerne ton modèle, la BMW 118i, je peux dire que j'ai eu des symptômes similaires. Mais cela dépend bien sûr aussi de ce que dit le code d'erreur. S'il s'agit effectivement d'une fuite dans le système d'admission, les coûts pourraient être similaires aux miens. Ce n'est bien sûr qu'une estimation grossière, les coûts exacts dépendent du garage et de l'ampleur des dégâts. Mais juste pour te rassurer un peu, ma BMW fonctionne absolument sans problème depuis la réparation. Alors, courage ! Je croise les doigts pour que la réparation se fasse rapidement et au meilleur prix possible !

(Traduit de l'Allemande)

Hé merci, ça me rassure un peu en effet. Oui, tu as raison, la lecture de la mémoire de défauts semble être un bon premier point de départ pour obtenir un diagnostic précis et il est bon de savoir que ton coût pour la même réparation était d'environ 1100 euros. La prochaine étape sera donc de trouver un bon garage. J'espère simplement que ce n'est pas trop grave et que le coût de la réparation reste raisonnable. J'apprécie beaucoup ton aide et je te remercie d'avoir partagé ton expérience avec moi ! Croise les doigts pour que tout se passe bien. Au revoir et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour J'ai eu un problème très similaire, mais heureusement "seul" un tuyau de dépression du système de pression de suralimentation/turbocompresseur était défectueux à cause d'une fouine. La recherche de la panne a certes été relativement laborieuse, mais le tuyau n'a coûté que quelques euros. Je vous recommande donc de vérifier également les tuyaux de dépression.

(Traduit de l'Allemande)