IngeFisch
Recherche de conseils pour les problèmes de moteur de la Seat Tarraco 2022 et le défaut suspecté du capteur de vilebrequin
La voiture ne démarre pas
Moteur instable
Temps de démarrage à froid plus long
Le moteur s'arrête de lui-même
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Hey, on dirait que votre situation était très serrée, hein ! En lisant votre histoire, j'ai été un peu soulagé de trouver des similitudes. La question brûlante est de savoir si vous vous souvenez de la somme que vous avez dû débourser pour les réparations. En espérant que cela ne fasse pas un trou dans la poche. Depuis qu'il a été réparé, d'autres bizarreries mécaniques sont-elles apparues ? Je suis juste curieux, car cette Tarraco a été une véritable montagne russe jusqu'à présent. Merci pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey, tu as raison de dire que c'est une sacrée balade ! En ce qui concerne les coûts, j'ai dû débourser environ 170 € pour faire réparer le faisceau de câbles du capteur de vilebrequin. En fonction des tarifs pratiqués par votre mécanicien, j'espère que vous n'aurez pas à débourser beaucoup plus que cela ! Je suis heureux d'annoncer que depuis ma visite chez le mécanicien, les problèmes ont été résolus et que mon Ateca fonctionne sans problème. Pas d'autres problèmes mécaniques bizarres jusqu'à présent, je croise les doigts ! Croyez-moi, le fait de régler ce capteur ennuyeux vous permet d'avoir l'esprit tranquille. J'espère que ce ne sera pas différent pour votre Tarraco. J'espère que cela vous aidera, et je vous souhaite le meilleur pour vos problèmes de voiture !
(Traduit de l'Anglaise)
Il est bon d'entendre que le coût n'était pas astronomique et que vous roulez en toute tranquillité. Compte tenu de tous les maux de tête potentiels que cela pourrait éviter, je pense que le prix n'est pas si mal. J'espère que mon Tarraco suivra le mouvement et commencera à bien se comporter après la réparation ! Eh bien, tout est dit et fait, je vais maintenant chez le mécanicien. Ils ont intérêt à régler ce problème rapidement. Merci pour votre aide. Je croise les doigts pour mon vieux cheval de bataille !
(Traduit de l'Anglaise)
Laissez nos mécaniciens vous aider !
Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?
Commandez le boîtier et l'Appli Carly
Vérifier les offres actuelles
Bonjour, il semble que vous ayez des problèmes. Je possède un Seat Ateca 2019, et j'ai été confronté à une situation similaire il y a quelque temps. Les symptômes dans mon cas étaient à peu près identiques, et comme vous l'avez deviné, c'était en effet le faisceau de câbles/connecteur du capteur de vilebrequin qui causait tous ces problèmes. Lorsque je l'ai emmené chez le mécanicien, le diagnostic a confirmé que le faisceau de câbles était défectueux. La réparation de ce problème n'a pas été trop compliquée. Le mécanicien a dû débrancher la batterie, retirer le capteur, remplacer le faisceau de câbles/connecteur, puis tout réinstaller. Cela semble beaucoup, mais ce n'est pas aussi grave que cela en a l'air. Il s'agit toutefois d'un problème sérieux, qui peut entraîner une panne complète du moteur, et il est préférable de ne pas l'ignorer. Il est donc préférable de ne pas l'ignorer et d'y prêter attention avant qu'il ne devienne grave. J'espère que cela vous aidera. Je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)