Recherche de conseils pour le voyant Check Engine persistant et les problèmes de démarrage dans la Nissan Cima 2012

Bonjour, je peux comprendre votre situation. J'ai une Nissan Cedric, modèle 2010, qui m'a causé des problèmes similaires il y a quelque temps. Je ne suis pas un expert, juste un amateur de voitures occasionnel avec un peu d'expérience pratique. Il s'est avéré que pour moi, c'était dû à un réglage de puce d'une tierce partie qui avait dérapé. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui l'a réparée pour moi. Cela m'a coûté 180 euros, mais cela valait chaque centime puisqu'ils ont remis ma voiture sur la route. Cependant, chaque cas peut être très différent. Nous pourrions faire de meilleures suggestions si nous avions plus d'informations sur votre installation. Avez-vous fait des modifications récemment ou installé de nouvelles pièces ? Votre Cima a-t-elle été soumise à un chip tuning récemment ? J'espère pouvoir vous aider davantage. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour votre avis. Honnêtement, je n'ai pas fait de modifications récentes ou de changements à la configuration d'origine, donc c'est un peu un mystère, vraiment. Elle fonctionne bien depuis mon dernier entretien, malgré son âge et les 147900 km qu'elle a parcourus. Je n'ai pas fait de réglage de puce non plus, ce qui rend les choses encore plus confuses. Je pense que je vais devoir l'emmener chez le garagiste, mais je me suis dit qu'il fallait d'abord que je demande conseil ici. Je n'ai jamais eu de problème avec le moteur de la voiture et je n'ai jamais eu de problème avec le moteur de la voiture. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

Hey again, Hmm, cela semble étrange si vous n'avez pas fait de modifications ou de réglages récemment. Le fait que ta Cima fonctionnait bien jusqu'à présent rend la situation un peu plus délicate. La Cima était en bon état jusqu'à présent, ce qui rend le problème un peu plus délicat. Une chose qui me vient à l'esprit est qu'il pourrait s'agir de votre pompe à carburant. Parfois, lorsqu'elle commence à faire des siennes, elle peut provoquer ces symptômes, comme l'arrêt du moteur et l'allumage du voyant "check engine". Une pompe à carburant défectueuse peut également empêcher la voiture de démarrer efficacement. Mais là encore, il est difficile de poser un diagnostic sans voir la voiture. Honnêtement, à ce stade, je vous recommande de faire vérifier votre voiture par un professionnel. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout lorsqu'il s'agit de véhicules. Le problème peut être mineur, mais s'il n'est pas pris en charge, il peut devenir majeur. En attendant, essayez de ne pas trop conduire pour ne pas aggraver le problème. J'espère que vous parviendrez à régler le problème rapidement. Tenez-nous au courant de vos découvertes ! A bientôt.

(Traduit de l'Allemande)

J'apprécie les conseils supplémentaires et le fait que vous preniez le temps de partager votre point de vue. C'est un peu un crève-cœur de voir ma vieille dame dans cet état. Votre remarque sur la pompe à carburant est logique, et je ne l'exclurai pas comme cause potentielle. Vous avez raison, il semble qu'il faille faire appel à un professionnel. Je la conduirai chez mon garagiste habituel cette semaine, et je m'en tiendrai au minimum jusqu'à ce moment-là. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que les choses seront réglées. Merci beaucoup, bravo !

(Traduit de l'Allemande)