MiriamJae
Recherche de conseils pour le témoin de contrôle du moteur et les problèmes de performance de la Mazda MX5 2022
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Accélération par à-coups
Le moteur s'arrête de lui-même
La voiture ne démarre pas
Temps de démarrage à froid plus long
Moteur instable
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience, on dirait littéralement que les mêmes problèmes se posent avec mon MX5 en ce moment, c'est un soulagement d'une certaine manière. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec des gens qui n'étaient pas d'accord avec moi. Je ne sais pas si vous avez déjà eu des problèmes avec la pompe à essence, mais vous savez combien d'argent vous avez dû débourser pour cette modification du logiciel et la réinitialisation du module de contrôle du moteur ? Et depuis, tu n'as pas eu d'autres problèmes avec ta Mazda ? Multipliez les bonnes ondes !
(Traduit de l'Anglaise)
Yo ! Je comprends tout à fait votre point de vue, la perspective de devoir payer une nouvelle pompe à essence n'est pas une plaisanterie. Heureusement, lorsque j'ai fait réparer les valeurs logicielles de la pompe à essence de ma Mazda, cela ne m'a coûté que 45 livres. Une véritable aubaine, si l'on considère que cela a permis de résoudre les problèmes. Et depuis que j'ai emmené ma voiture chez le mécanicien pour ce réglage, les problèmes de défaut de la pompe à essence ont été résolus. Tout se passe bien - ou devrais-je dire, la conduite se fait en douceur ! Donc, si vous craignez des complications à long terme, mon expérience m'a montré que ce n'était pas le cas. J'espère que votre MX5 retrouvera sa superbe en un rien de temps. Gardez la tête haute !
(Traduit de l'Anglaise)
Incroyable ! Mon compte bancaire pousse un soupir de soulagement en entendant ce prix. Je suis très heureux d'apprendre que vous n'avez eu aucun problème depuis que vous avez réglé ce problème. Vous n'imaginez pas à quel point cela me rassure. J'ai l'intention de faire un scan de l'ordinateur bientôt. Je croise les doigts, c'est un peu la même chose pour ma voiture. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience ! Vous avez été d'une aide précieuse. Je vous remercie !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous. Je ressens votre douleur, je suis passé par là. Je possède un Mazda CX-5 2019 qui m'a donné des maux de tête similaires il y a quelque temps. Les symptômes étaient presque identiques - secousses du moteur, difficulté à démarrer, perte de puissance. Il s'est avéré que la pompe à carburant était correcte, mais que les valeurs logicielles pour elle étaient erronées. Le voyant "check engine" avait, semble-t-il, une raison de s'allumer après tout. Je ne savais même pas qu'il pouvait s'agir d'un problème jusqu'à ce que j'atterrisse chez mon garagiste local. Les gars du garage ont dû ajuster les réglages de ces mauvais garçons et réinitialiser le module de contrôle du moteur. Et il ne s'agissait même pas d'un problème majeur, plutôt d'un hoquet tristement célèbre sur les moteurs Mazda de ces dernières années. La bonne nouvelle ? Depuis, ma voiture roule comme sur des roulettes. Avant toute chose, faites scanner l'ordinateur de votre voiture, en notant particulièrement les codes d'erreur relatifs au système d'alimentation en carburant. S'il détecte quelque chose de similaire, il se peut que vous soyez confronté au même problème. Ne perdez pas le sommeil, un petit réglage du logiciel peut faire des merveilles. Bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)