Recherche de conseils pour le dépannage du commutateur d'allumage-démarrage sur le Nissan Sunny 2015

Bonjour ! J'ai eu un problème avec ma Nissan Sentra 2013, assez similaire à ton Sunny. Je ne suis pas mécanicien, juste un gars ordinaire avec un peu d'expérience automobile. Mon allumage ne se faisait pas, un peu comme ce que tu vis. Il s'est avéré que c'était un faisceau de câbles défectueux, et non le commutateur de démarrage. Je me suis rendu dans mon atelier de confiance, ils ont diagnostiqué le problème et l'ont réparé pour moi. Cela m'a coûté environ 95 euros, mais cela valait la peine d'éviter les maux de tête. Avant d'entrer dans les détails, pourriez-vous me dire si votre Sunny a été modifiée ou si elle a déjà eu des problèmes de moteur ? Plus de détails pourraient m'aider à donner un avis plus précis. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

J'apprécie beaucoup que vous partagiez votre expérience. Ma Sunny est presque entièrement stockée, sans aucune modification. A part ce problème d'allumage, je n'ai rencontré aucun problème de moteur jusqu'à présent. La dernière révision a été faite il n'y a pas très longtemps, et le kilométrage est d'environ 23213 KM. J'espère que ces informations supplémentaires vous aideront à donner un avis plus précis. Je vous remercie !

(Traduit de l'Allemande)

Encore une fois, ! Pas de problème, je suis heureux de pouvoir vous aider. D'après ma propre expérience avec la Sentra, qui partage de nombreux composants avec votre Sunny, l'absence de modifications et un kilométrage relativement faible devraient permettre d'écarter un certain nombre de problèmes possibles. Cependant, avant de vous précipiter à l'atelier, pour écarter les possibilités les plus simples, avez-vous vérifié la batterie de la voiture ? Il n'est pas rare qu'une batterie à plat provoque des problèmes d'allumage... C'est juste une idée. Si le test de la batterie est positif, il est temps d'examiner le système d'allumage. Le problème d'allumage de ma Sentra était dû à un faisceau de câbles défectueux. Mais dans votre cas, si ce n'est pas le commutateur d'allumage comme vous le pensiez initialement, il pourrait s'agir d'une bobine d'allumage défectueuse ou d'un problème au niveau de l'unité de contrôle du moteur (ECU). Cela vaut la peine d'être vérifié. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, je vous suggère d'emmener votre voiture chez un professionnel de confiance afin de vous assurer que le bon processus de diagnostic est suivi. J'espère que cela vous aidera à résoudre votre problème. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation, d'accord ? A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour ! Bon point pour la batterie - je vais certainement la faire vérifier. Je n'avais pas vraiment envisagé que la bobine d'allumage ou l'ECU puissent être des problèmes potentiels, c'est donc une information utile. Cela m'a beaucoup aidé. Je vais suivre vos conseils et me rendre chez mon mécanicien habituel pour un diagnostic correct. Je vous remercie encore une fois de m'avoir fait profiter de vos connaissances. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. Je vous remercie !

(Traduit de l'Allemande)