Recherche de conseils pour le dépannage des essuie-glaces et du système de nettoyage des phares sur une Kia Retona 2000

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Kia Sportage, modèle 2002. J'ai un peu d'expérience dans le domaine automobile, mais j'ai dû l'emmener chez mon garagiste local pour ce problème. Il s'est avéré que la connexion du câble du commutateur de la colonne de direction était défectueuse. La réparation m'a coûté environ 155 €. Il se peut que votre Retona présente un problème similaire. Pourriez-vous m'en dire plus sur les symptômes de votre voiture ? Je pourrai peut-être vous aider avec plus de détails. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires. C'est très intéressant en ce qui concerne le câble du commutateur de la colonne de direction. Voyons voir, au-delà de ce que j'ai déjà mentionné, il est difficile de fournir plus de symptômes. Parfois, ils fonctionnent correctement, parfois non. Cependant, j'ai remarqué que les essuie-glaces fonctionnaient surtout lors de fortes averses. Et je ne pense pas avoir jamais vu le système de nettoyage des phares fonctionner correctement. Ma Kia Retona a parcouru environ 195653 km. Je ne l'ai pas fait réviser récemment, ce qui peut jouer un rôle. J'espère que cela vous donnera une meilleure idée de la situation. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Merci de m'avoir répondu avec plus de détails. Le problème intermittent que vous mentionnez pourrait en effet pointer vers un problème de connexion, comme ce fut le cas dans mon cas avec le Sportage. Cependant, il peut y avoir d'autres possibilités en fonction du problème exact. La tendance des essuie-glaces à fonctionner sous une forte pluie pourrait indiquer que votre Kia Retona a un problème avec le moteur d'essuie-glace, qui ne fonctionne parfois pas sous charge. Il peut être utile de vérifier si le moteur fonctionne correctement dans différentes conditions météorologiques. En ce qui concerne le système de nettoyage des phares, le manque de fonctionnement peut signifier plusieurs choses : un tuyau ou une pompe peut être endommagé ou bloqué, ou il peut même s'agir de l'interrupteur lui-même. Un contrôle détaillé du système devrait permettre de trouver la cause du problème. Plus votre Retona vieillit, plus ces gremlins ont tendance à se manifester, je pense. Et oui, un entretien régulier joue un rôle important pour les tenir à distance. Si vous ne l'avez pas fait récemment, je vous recommande de le faire contrôler par un mécanicien de confiance. Ce n'est que mon avis, basé sur ma propre expérience des modèles Kia. J'espère que cela vous aidera un peu plus ! Bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Merci pour votre réponse détaillée. Je n'avais pas envisagé que le moteur d'essuie-glace fonctionne sous charge, c'est certainement une nouvelle perspective. Et les problèmes du système de nettoyage des phares peuvent très bien être dus à ce que vous avez mentionné. Je pense qu'il est grand temps que cette vieille fille revoie l'intérieur d'un atelier. Je vais l'inscrire dans un atelier et faire vérifier tous ces problèmes par un professionnel. Vos conseils ont été plus que précieux et m'ont mis sur la bonne voie, je pense. Bon voyage à vous aussi ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)