Recherche de conseils pour le dépannage de la Mazda Axela Diesel 2018 avec un possible problème de capteur de position de contrôle de la pression de suralimentation

Bonjour à tous ! J'ai une Mazda 3 SkyActiv-D 2016 qui, je suppose, est assez similaire à ton Axela. Je ne suis pas un grand expert automobile ou quoi que ce soit, disons que j'ai un peu d'expérience avec ces machines espiègles. Ma voiture a également eu quelques-uns des problèmes que vous avez décrits et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de soupape de dérivation électrique. Je l'ai emmenée directement chez mon garagiste local, qui a immédiatement identifié le problème. Ils ont dû remplacer cette petite valve et cela m'a coûté 250 euros. Maintenant, elle tourne au ralenti comme un rêve et n'émet plus de bruits effrayants ! Je vous conseille vivement de faire vérifier la valve de votre Axela par un professionnel. Et pour en savoir plus, pouvez-vous m'en dire plus sur l'état de votre voiture ? Y a-t-il eu des changements ou des travaux récents ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les conseils, c'est vraiment très utile. Mon Axela a pas mal de kilomètres au compteur, 232089 KM pour être exact. Et oui, elle a fait quelques tours au garage - la dernière révision date de l'automne dernier, des trucs génériques, vous savez, vidange d'huile, remplacement des filtres, etc. Je pense que la soupape de dérivation électrique n'a pas été vérifiée à l'époque, mais compte tenu de ce que vous avez vécu, il semble que ce soit une possibilité. Je ne manquerai pas d'en parler lors de la prochaine visite. A la prochaine visite, je ne manquerai pas d'en parler.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Oui, avec le kilométrage et l'âge, il semble qu'il soit temps de vérifier la valve de dérivation électrique. Honnêtement, ces petits faiseurs de troubles ont tendance à commencer à agir à un moment ou à un autre, en particulier sur les voitures turbo diesel qui ont un kilométrage élevé. Lorsque vous emmènerez votre voiture à l'atelier, je vous suggère également de faire vérifier le turbocompresseur. Certains de vos symptômes (fumée noire, baisse de puissance, sifflements) pourraient également être liés au turbocompresseur. Les problèmes de turbocompresseur ne sont pas rares sur nos modèles Mazda. Quoi qu'il en soit, tenez-nous au courant de ce que vous aurez trouvé. J'espère que ce n'est pas trop cher ou compliqué. Je croise les doigts et je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vos conseils détaillés ! Je ne manquerai pas de demander au garage d'examiner la soupape de dérivation électrique et le turbocompresseur. Je croise les doigts pour qu'il n'y ait rien de grave. Il y a toujours des problèmes qui arrivent quand on en a le moins besoin, hein ? Quoi qu'il en soit, merci encore pour votre aide et je vous tiendrai au courant. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)