Recherche de conseils pour Fiat Scudo 2012 avec le voyant Check Engine, la perte de puissance et les problèmes de moteur instable

Bonjour, je ne suis pas vraiment mécanicien mais j'ai une certaine expérience des problèmes de voiture. J'ai possédé une Fiat Punto 2010 qui présentait un problème similaire. Le mouvement saccadé à l'accélération et le ralenti instable peuvent être causés par un certain nombre de choses, mais dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème au niveau des tuyaux. J'ai emmené ma voiture dans un atelier local, où le mécanicien a vérifié les choses. Ensemble, nous avons conclu que les tuyaux devaient être remplacés. Cela m'a coûté environ 175 euros, mais tout s'est arrangé. Je n'aime pas dire cela, mais il se peut que vous ayez à faire face au même type de dépenses. Par curiosité, quand avez-vous vérifié ou fait remplacer vos tuyaux pour la dernière fois ? Vous voudrez peut-être aussi faire lire le code du témoin de contrôle du moteur pour mieux cerner le problème. Pourriez-vous nous communiquer cette information, ou tout autre détail pertinent ? Cela pourrait nous aider à mieux comprendre votre problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Vous m'avez fait réaliser que je n'avais pas vérifié les tuyaux depuis un certain temps. Vous avez raison, le code de contrôle du moteur pourrait certainement aider à localiser le problème. Je vais les faire scanner dès que possible. Pour répondre à votre question, je viens de faire réviser ma Fiat à 258475 KM, mais je n'ai pas demandé de contrôle spécifique des durites à ce moment-là. J'espère vraiment que la réparation n'est pas trop coûteuse. Je suppose que le temps nous le dira !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, je suis heureux de pouvoir vous apporter quelques éclaircissements ! Oui, il semble qu'il soit temps d'examiner ces tuyaux. Rien ne dure éternellement, après tout ! Par ailleurs, il est bon de savoir que vous allez faire vérifier le code du moteur. Cela pourrait vous donner des indications sur ce qui ne va pas. En ce qui concerne l'entretien, oui, il n'est pas toujours possible de faire vérifier les tuyaux, à moins que vous ne le demandiez. Dans le cas de la Fiat, ce n'est que lorsque j'ai commencé à remarquer ces signes et que j'en ai parlé à l'atelier qu'ils se sont penchés sur la question. Pour ce qui est du coût, vous connaissez déjà mon cas. Tout dépend des services dont votre voiture a besoin et de l'endroit où vous décidez de les faire effectuer. Les coûts varient légèrement d'un atelier à l'autre. J'espère qu'il ne s'agit que des tuyaux et rien de grave. Bonne chance et tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour vos conseils ! Cela ressemble de plus en plus à un problème de durites au fur et à mesure que nous en parlons. Je vais m'assurer de mentionner les tuyaux et les codes d'erreur au mécanicien dès le départ. Et oui, je vais me préparer à un coup au portefeuille, mais j'espère que ce ne sera pas trop dramatique. Je vous tiendrai tous au courant dès que possible. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)