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BirgitVW

Recherche de conseils pour des problèmes de moteur sur Mercedes Vito Diesel (2020)

Tremblements au ralenti

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La voiture ne démarre pas

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Décrochage au ralenti

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Moteur instable

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Perte de puissance du moteur

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Temps de démarrage à froid plus long

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Accélération par à-coups

Hé, les gars ! Je rencontre actuellement quelques problèmes avec mon Mercedes Vito diesel (2020). En accélération, une fumée noire sort de l'échappement, le voyant "check-moteur" est allumé, il met plus de temps à démarrer à froid, il a une perte de puissance, le moteur tourne de manière irrégulière, il tressaute en accélération, parfois il ne veut pas démarrer, il meurt au ralenti et il se secoue au ralenti. Je pense que cela pourrait être dû à une erreur de préparation du mélange. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner des conseils sur la meilleure façon d'y remédier ? Quelles expériences avez-vous faites, notamment lorsque vous avez fait réparer le problème par un garage ? Je vous suis vraiment reconnaissant pour tous les conseils que vous pourriez me donner !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


FranziLang

Hé ! J'ai effectivement eu un problème très similaire avec ma Mercedes Vito (2018). Je ne me considérerais pas comme un vrai professionnel, mais j'ai déjà une certaine expérience des voitures et je sais généralement ce que je fais. Dans mon cas, le régulateur de pression d'essence était défectueux. Un garage près de chez moi m'a aidé à résoudre le problème. La réparation m'a coûté 250 euros, mais je n'ai plus eu de problème depuis. Peux-tu me donner plus d'informations sur ta voiture, s'il te plaît ? J'ai notamment besoin de détails sur le kilométrage, l'état des huiles et des filtres et s'il y a des messages d'avertissement sur l'écran. Cela nous permettrait d'identifier plus précisément le problème et de mieux t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

BirgitVW (Auteur)

Hey ! Merci pour ta réponse et ton aide. Elle a 657 km au compteur et le dernier service a eu lieu il y a environ 20 km. D'après ce que je sais, toutes les huiles et les filtres sont en ordre. Le seul message d'avertissement que j'obtiens est le témoin de contrôle du moteur. J'espère que cela m'aidera à trouver la panne.

(Traduit de l'Allemande)

FranziLang

Bonjour, merci pour ces informations supplémentaires. Donc ta voiture n'est pas si vieille, elle n'a pas non plus beaucoup de kilomètres au compteur et tu as fait un service récemment. C'est une bonne chose ! Le témoin de contrôle du moteur peut signifier beaucoup de choses. Dans ton cas, avec la fumée noire et les autres symptômes, il pourrait toujours indiquer un problème de préparation du mélange. Je recommanderais toutefois d'amener la voiture chez un garagiste et de faire lire la mémoire des erreurs. Cela te donnera un diagnostic plus précis. Il pourrait aussi s'agir de quelque chose de plus sérieux, comme un turbo ou un injecteur défectueux. Ne t'inquiète pas, dans de nombreux cas, de tels problèmes peuvent être résolus et tout dépend du bon diagnostic et de la réparation. Si c'est la préparation du mélange qui est défectueuse, ton injecteur, ton filtre à carburant ou ton débitmètre d'air massique pourraient être concernés. Ce sont les suspects habituels. Ton garagiste devrait être en mesure de trouver le problème et d'y remédier. J'espère que cela t'aidera et que tu nous feras savoir ce qu'il en ressort !

(Traduit de l'Allemande)

BirgitVW (Auteur)

Je ne pourrai jamais assez te remercier pour ta réponse détaillée. Je vais emmener la voiture chez le garagiste dès que possible et faire lire la mémoire des erreurs. Tes mots ont rendu les choses un peu moins stressantes. Et bien sûr, je te tiendrai au courant. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

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