Recherche de conseils pour des problèmes de batterie et de tension dans une Lexus LX Diesel 2008

Hey, il semblerait que votre problème corresponde assez bien à une expérience que j'ai eue avec mon Lexus RX 2003. J'ai un peu d'expérience en matière de bricolage automobile, mais rien de professionnel. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local lorsque j'ai eu des problèmes de démarrage et de faible luminosité. Il s'est avéré que mon problème était exactement ce que vous soupçonnez, une batterie vide/défectueuse. Le remplacement de la batterie m'a coûté 290 euros. Sans trop d'éléments, pourriez-vous donner un peu plus d'informations sur l'état de votre batterie ? Quel est l'âge de votre batterie, y a-t-il eu récemment des températures froides et des problèmes auparavant ? Je devrais pouvoir vous aider un peu plus avec ces détails. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, merci pour votre réponse rapide ! Désolé, j'aurais dû parler plus tôt de ma batterie. En effet, la batterie elle-même a bientôt deux ans, pas de temps froid en vue, et elle fonctionnait comme un charme avant que ces problèmes n'apparaissent. En ce qui concerne le kilométrage, ma LX a parcouru 108137 KM, donc la batterie a certainement été utilisée, mais je ne m'attendais pas à ce qu'elle tombe en panne si tôt. Je ne sais pas si c'est un problème de batterie ou si c'est plutôt l'alternateur qui est en cause. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Tout d'abord, je suis heureux de voir que tu restes fidèle à la bonne vieille Lexus ! Elles sont vraiment uniques en leur genre. Maintenant, nous allons nous attaquer à ce problème. L'âge de votre batterie ne semble pas être le problème. D'après mon expérience, elles sont généralement bonnes pour au moins trois ans. Comme vous n'êtes pas confronté au froid, cela exclut une autre cause fréquente de défaillance de la batterie. Le fait d'avoir dépassé les 100 000 kilomètres est un exploit, bravo à vous ! Mais cela peut s'accompagner d'une usure du système électrique de votre véhicule. Je dirais qu'il est temps de faire vérifier votre alternateur. Les lumières vacillantes et les difficultés de démarrage peuvent également être dues à un alternateur défectueux. Une fois qu'il n'est plus en mesure de charger correctement la batterie, ces symptômes se manifestent. Rapidement, il y a une autre chose que vous pourriez vouloir vérifier. Voyez s'il y a de la corrosion sur les bornes de la batterie. Cela pourrait également entraîner la détection d'une sous-tension dans votre voiture. N'achetez pas tout de suite une batterie et demandez à votre garagiste de vérifier ces points. Bien sûr, ce n'est pas toujours aussi dramatique que ma situation de batterie à plat, mais il est toujours judicieux de s'en assurer avant de faire des dépenses. J'espère que cela vous aidera ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. A la prochaine !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, sérieusement, merci beaucoup pour vos conseils approfondis ! D'après ce que vous avez suggéré, je pense que je devrais d'abord faire inspecter l'alternateur et les bornes de la batterie avant de dépenser beaucoup d'argent pour une nouvelle batterie. Je n'ai jamais pensé que l'alternateur ou la corrosion pouvaient être à l'origine de ce drame. J'espère que c'est quelque chose de facile (et pas cher) à réparer ! Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai fait le tour de la question. Merci de m'avoir donné un coup de main et d'avoir partagé votre expertise, j'apprécie vraiment. D'ici là, prenez soin de vous et conduisez prudemment ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)