EriMei
Recherche de conseils pour dépanner le voyant Check Engine et la surchauffe dans la Renault Arkana Hybrid 2023
Surchauffe
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Niveau de liquide de refroidissement bas
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, cela me rassure. Il est bon d'entendre que ce n'est pas la fin du monde et j'aime l'idée d'une réparation gérable. Ce problème de connexion de la pompe à eau... c'est curieux ! Je ne manquerai pas d'en parler à mon mécanicien. Cependant, je suis curieux de connaître les dommages causés aux poches par ce fiasco. Pouvez-vous vous rappeler combien vous avez dû débourser pour le remplacement de la pompe à eau et tout ce qu'il y a autour ? Par ailleurs, j'aimerais savoir si vous avez rencontré d'autres problèmes depuis la réparation ou si tout s'est déroulé sans accroc depuis le début. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey, Oh, pas de quoi en faire un plat ! Je suis heureux d'avoir pu vous donner un coup de main et vous rassurer. Pour ce qui est de l'argent, je me souviens qu'il n'a pas été aussi important que je l'avais craint au départ. La réparation m'a coûté 155 €, qui ont servi à réparer le câble de connexion et le bouchon de la pompe à eau - une bonne affaire si vous voulez mon avis ! Et bonne nouvelle, depuis que j'ai vu le mécanicien, tout va bien, aucun problème n'est survenu. Le voyant "message error between control devices" qui me donnait des maux de tête ? Fini, rien que du bonheur depuis. Bonne route, je croise les doigts pour que ça marche aussi bien pour toi ! A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
C'est le genre de nouvelles positives que j'espérais entendre ! Un petit coup de pouce de 155 euros pour une réparation et une conduite sans problème depuis lors - cela semble être une bonne affaire. Un soupir de soulagement en sachant qu'il est possible que cela fasse taire le voyant d'avertissement. Je vais certainement me rendre chez le mécanicien avec vos conseils dans ma poche. J'ai hâte de naviguer en douceur, tout comme vous. Merci beaucoup pour vos conseils avisés et pour le temps que vous m'avez consacré. J'apprécie beaucoup ! Je vous remercie !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, je vais essayer de faire court. Je suis l'heureux propriétaire d'un Renault Captur 2020, un peu plus vieux que le vôtre, mais nous sommes sur le même bateau en ce qui concerne ces problèmes. Vos symptômes ne me sont que trop familiers. J'ai été confronté à une situation similaire il y a quelque temps : mon voyant moteur était allumé, le niveau de liquide de refroidissement était en chute libre et mon véhicule chauffait à blanc, tout comme le vôtre. Après quelques jours de réflexion et de prise de tête, je l'ai emmenée chez mon garagiste local. Il s'est avéré que le problème venait de la connexion du câble de la pompe à eau. Oui, c'est le mot magique pour dire qu'elle était défectueuse. Ne vous affolez pas. Cela peut sembler grave, mais il ne s'agit pas d'un problème catastrophique. Ils ont dû faire quelques travaux pour le réparer, mais c'était assez classique. Il s'agissait de vérifier si les câbles étaient endommagés, de nettoyer la zone de connexion et de remplacer la prise par une neuve. Gardez à l'esprit qu'un problème identique sur une voiture ne signifie pas toujours la même solution, alors ne prenez pas mes paroles pour de l'argent comptant. Mais si vous transmettez cette théorie à votre mécanicien, vous pourrez peut-être vous épargner quelques ennuis. J'essaie simplement de vous aider à éviter toute confusion lors de votre visite. Bonne chance, j'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)