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StefPete

Recherche de conseils et d'un atelier pour Ford Fusion 2007 avec des problèmes de moteur

Tremblements au ralenti

Décrochage au ralenti

Faible consommation de carburant

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Accélération par à-coups

Le moteur s'arrête de lui-même

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Perte de puissance du moteur

Moteur instable

Bonjour à tous, je rencontre depuis peu quelques problèmes avec ma Ford Fusion de 2007, moteur à essence, kilométrage d'environ 134742 km. A l'accélération, elle émet une fumée noire, le voyant moteur s'allume, le moteur s'arrête parfois tout seul, à cela s'ajoute une faible puissance du moteur et un fonctionnement irrégulier. En outre, il a des à-coups à l'accélération, consomme beaucoup d'essence et se bloque et vibre parfois au ralenti. Je suppose que cela pourrait être dû au débitmètre d'air massique, mais je ne suis pas un professionnel. Avez-vous fait des expériences similaires ou pouvez-vous même me recommander un garage fiable où je pourrais faire vérifier cela ? J'ai fait une très mauvaise expérience avec un garage la dernière fois... Merci d'avance pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

5 commentaire(s)


KBayer

Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Ford Mondeo 2010, il y a un moment déjà. Après que les symptômes se soient aggravés, j'ai fait vérifier ça au garage. Dans mon cas, le faisceau de câbles était endommagé et a dû être remplacé. C'était définitivement un problème grave, car il a fini par affecter d'autres composants comme le débitmètre d'air massique, le module de commande et plus encore. Il est bien sûr difficile de dire si le même problème pourrait se présenter chez toi. Mais peut-être est-il effectivement préférable de le faire contrôler avant que la situation n'empire. Règle le problème avant qu'il ne fasse plus de dégâts. Les mécaniciens de mon garage sont de vrais professionnels et ont tout de suite identifié le problème. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

StefPete (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse. Ton expérience semble similaire à mon problème actuel, peut-être est-ce vraiment le faisceau de câbles. Te souviens-tu du prix que tu as payé à l'époque pour la réparation ? Et as-tu eu des problèmes similaires depuis ou tout s'est-il bien passé ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

KBayer

Bonjour, je suis contente que tu m'aies répondu. Alors, pour répondre à tes questions - oui, je me souviens des frais de réparation. C'était quand même assez gérable, pour être honnête. J'avais dépensé 95 € pour réparer les dégâts sur le faisceau de câbles, ce qui était à mon avis un prix raisonnable. Et pour répondre à ta deuxième question, depuis la visite chez le mécanicien, tout fonctionne comme sur des roulettes - pas d'autre problème avec ma Ford. Le défaut du débitmètre d'air massique a été réglé, et depuis, ma voiture fonctionne super bien, pas d'autres à-coups, pas de consommation élevée de carburant, tout simplement lisse. J'espère que ces informations t'aideront. Bonne chance dans la résolution de ton problème !

(Traduit de l'Allemande)

StefPete (Auteur)

Servus, merci encore pour tes informations utiles ! Il semble que j'ai peut-être le même problème. C'est rassurant d'entendre que les coûts étaient raisonnables et que tu n'as plus eu de problèmes depuis. Je vais voir si je peux aussi le faire vérifier dans un garage. Encore un grand merci pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Kevin94

Bonjour a-t-on déjà vérifié si le capteur de vilebrequin et le capteur d'arbre à cames étaient en bon état ? Souvent, ces capteurs peuvent aussi être responsables des symptômes. Il est important de noter qu'en cas de remplacement des capteurs, des pièces de rechange d'origine sont montées.

(Traduit de l'Allemande)

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