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GerryMue

Recherche de conseils de dépannage pour une Hyundai Porter's 2014 surchauffe et problème de voyant de moteur - Problème de thermostat possible ?

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Surchauffe

Hey ! J'ai une Hyundai Porter 2014 avec un moteur à essence qui fait des siennes ces derniers temps. Mon véhicule surchauffe et le voyant check engine vient de s'allumer. Je soupçonne le thermostat du liquide de refroidissement d'être le coupable. Quelqu'un a déjà eu une expérience similaire ? Tout conseil de dépannage serait le bienvenu - en particulier, comment vous ou votre mécanicien avez résolu le problème ? J'apprécie vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


FritzWag91

J'ai été confronté à un problème similaire il y a quelques années avec mon moteur diesel Hyundai H350 2012. Je ne suis en aucun cas un gourou de l'automobile, mais j'ai acquis une certaine expérience pratique avec mon véhicule. La surchauffe me rendait fou ! Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, les gars ont mis la main à la pâte et ont découvert que le faisceau électrique était endommagé - ce qui m'a beaucoup surpris, pour être honnête. J'ai fini par débourser 170 euros pour qu'ils réparent tout. Pouvez-vous me dire si vous avez remarqué de la fumée ou des odeurs étranges lorsque votre moteur surchauffe ? Pourriez-vous également vérifier le niveau du liquide de refroidissement et le ventilateur du radiateur ? Après ces vérifications, nous pourrons peut-être vous aider encore mieux ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

GerryMue (Auteur)

Merci de m'avoir répondu ! J'ai vérifié le niveau du liquide de refroidissement et il semble correct. Je n'ai pas non plus remarqué de fumée ou d'odeur inhabituelle, et le ventilateur du radiateur semble également faire son travail. Pour ajouter au contexte, ma voiture a parcouru environ 70872 km depuis la dernière révision, tout va bien. Je pense qu'il va falloir que je suive vos traces et que j'aille chercher de l'aide auprès d'un professionnel - tout autre conseil avant d'y aller me serait d'une grande aide ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

FritzWag91

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que vous avez effectué les premières vérifications. Comme tu n'as rien trouvé d'anormal au niveau du liquide de refroidissement, de la fumée ou du ventilateur du radiateur, ton problème est peut-être ailleurs. Compte tenu de la distance parcourue par votre véhicule, il pourrait s'agir de bien des choses. Mais comme vous l'avez d'abord pensé, il se peut que votre thermostat soit défectueux. Il s'agit d'un problème très courant lorsque le moteur surchauffe. Si le thermostat est bloqué en position fermée, il peut empêcher le liquide de refroidissement de circuler, ce qui entraîne une surchauffe du moteur. Il peut également déclencher le voyant "check engine" lorsqu'il est défectueux. Demandez donc à votre mécanicien de vérifier le thermostat. Si c'est le cas, son remplacement ne devrait pas coûter trop cher. Demandez-lui également de rechercher d'éventuels codes moteur par balayage OBD II afin de confirmer si le problème est lié au thermostat ou à autre chose. J'espère que le problème sera bientôt résolu ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

GerryMue (Auteur)

Je ne saurais trop vous remercier pour votre réponse rapide et perspicace ! Sur la base de ce que vous avez dit, je vais demander à mon mécanicien d'examiner de plus près le thermostat et de faire un balayage OBD II pour détecter d'éventuels codes moteur. Je croise les doigts pour que ce ne soit que le thermostat - cela semble gérable en termes de dépenses. Je suis content d'être venu ici. Je ferai une mise à jour une fois que tout aura été examiné et réglé. Merci beaucoup ! Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)

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