Recherche de conseils de dépannage pour un problème de surchauffe et de baisse du niveau de liquide de refroidissement dans le Dacia Lodgy 2017

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Sandero 2015, pas exactement le même modèle mais assez proche, non ? Maintenant, je ne suis pas un mécanicien professionnel ou quoi que ce soit, mais j'ai un peu d'expérience dans le bricolage des voitures. J'ai fini par emmener ma voiture dans un atelier local lorsqu'elle a commencé à avoir des problèmes de surchauffe. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un défaut du chauffage électrique auxiliaire. J'ai fini par payer environ 350€ pour le faire réparer et depuis, tout va bien. Mais bon, pour vous donner des conseils plus précis, j'aurais besoin d'en savoir plus sur votre véhicule. Le kilométrage ? A quelle fréquence vérifiez-vous le niveau du liquide de refroidissement et faites-vous l'appoint ? Des révisions ou des remplacements de pièces récents ? J'espère que cela vous aidera, et je croise les doigts pour qu'il n'y ait rien de trop grave avec votre voiture. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Mon Lodgy a environ 88756 KM, donc il a fait un peu le tour de la question. Je fais un contrôle de base une fois par semaine, avec le liquide de refroidissement, l'huile et tout le reste. En ce qui concerne l'entretien, je l'ai fait réviser il y a deux mois, et tout fonctionnait comme sur des roulettes. Aucune pièce n'a été remplacée lors de la révision. Je vais probablement essayer de diagnostiquer le chauffage PTC et voir ce qu'il en ressort, compte tenu de votre expérience avec le chauffage auxiliaire. Quoi qu'il en soit, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! C'est une bonne chose que vous fassiez des contrôles réguliers, car c'est souvent le meilleur moyen de détecter les problèmes à un stade précoce. Votre kilométrage ne me semble pas hors norme pour une Dacia Lodgy de 17 ans, et si tout était en ordre lors de votre dernière révision, nous pouvons sans doute écarter tout problème ancien et profond. Maintenant, parlons de votre problème : la surchauffe et la baisse constante du niveau de liquide de refroidissement indiquent certainement un problème de chauffage. Peut-être le chauffage PTC, comme vous le soupçonnez, ou même le chauffage auxiliaire, comme dans mon cas. Même une fuite dans le système de refroidissement pourrait être à l'origine de ce problème. La bonne nouvelle, c'est que ces deux problèmes ne sont pas très compliqués ni très coûteux à résoudre. C'est une bonne chose que vous cherchiez à faire diagnostiquer le chauffage PTC - je vous recommande de faire vérifier l'ensemble de votre système de refroidissement pendant que vous y êtes. S'il y a une petite fuite ou un problème avec la pompe que nous ne pouvons pas voir, il vaut mieux qu'ils le découvrent maintenant. Tenez-nous au courant, j'espère qu'il s'agit d'un problème mineur et d'une réparation rapide. Je roulerai bientôt à nouveau comme le vent, je croise les doigts !

(Traduit de l'Anglaise)

Vos suggestions sont tout à fait logiques. Je pense que faire un contrôle plus complet du système de refroidissement en plus du diagnostic du chauffage PTC est une bonne idée. Je ne veux surtout pas négliger quoi que ce soit et me retrouver avec un problème plus grave à long terme. Je vais m'en occuper tout de suite et vous tenir au courant de la situation. J'apprécie vos conseils, ils m'ont vraiment aidé à y voir plus clair. J'espère que ce n'est pas trop grave. J'ai hâte de reprendre la route sans avoir à me soucier constamment de la température de ma voiture. Je croise les doigts et je vous salue !

(Traduit de l'Anglaise)