TimoHP8
Recherche de conseils : Symptômes inhabituels dans la Volvo S90 Diesel 2017 avec 144 757 KM
Bruit de sifflement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Moteur instable
Décrochage au ralenti
Tremblements au ralenti
Sifflement sonore à l'accélération
Accélération par à-coups
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour vos commentaires ! C'est un soulagement de savoir que je suis peut-être sur la bonne voie, même si la partie des balles de sueur est certainement racontable. Votre expérience semble très similaire à la mienne, probablement même le même problème de vanne de décharge. Vous rappelez-vous combien vous a coûté la réparation au garage ? Je me demande également si d'autres problèmes sont apparus depuis que vous l'avez fait réparer. Merci encore, vous m'avez sauvé la vie !
(Traduit de l'Allemande)
Hey ! Heureux de pouvoir vous aider. Pour ce qui est du coût, ils m'ont facturé 860 € pour régler le problème de la soupape de décharge. Ce n'est pas donné, je sais, mais cela valait la peine de remettre ma fidèle Volvo sur les rails. Et depuis cette visite chez le mécanicien, le problème précédent ne s'est pas reproduit. La pression de suralimentation est régulière, il n'y a plus de fumée d'échappement noire ni de sifflement bizarre. En gros, depuis qu'ils ont réglé le problème de la soupape de décharge, ma voiture fonctionne aussi bien qu'un couteau chaud dans du beurre. Bonne chance pour régler le problème de votre S90 ! Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à les poser. Nous sommes là pour vous aider !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup. 860 euros, c'est un peu cher, mais il n'y a rien à faire, n'est-ce pas ? Après tout, un trajet en voiture sans encombre vaut mieux que le drame de l'assistance routière. Il est bon de savoir que vous n'avez pas eu d'autres problèmes. J'espère que les choses se passeront de la même manière pour moi. J'emmènerai la Volvo au plus vite, fort de vos conseils. Je vous tiendrai au courant. Merci pour votre aide précieuse ! J'apprécie beaucoup, mon gars !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour à toutes et à tous ! Oui, je pense que j'ai fait le même chemin avec ma Volvo V60 2014, essence. J'ai eu ces mêmes symptômes, et il s'est avéré que c'était la vanne de décharge, comme vous l'avez soupçonné. Les symptômes se sont alignés - conduite instable, coupures de courant, sifflement - tous les signes classiques. La dernière fois que je suis allé au garage, ils ont dû dégager le conduit de la soupape de décharge pour commencer. Il était très obstrué, ce qui provoquait tous ces problèmes. Ils ont également recalibré la valve pour corriger la pression de suralimentation. Lorsqu'elle est désynchronisée, elle tourne plus qu'elle ne le devrait, ce qui provoque un sifflement. Oui, c'était un problème sérieux. Laissez-moi vous dire que j'ai eu des sueurs froides lorsque j'ai entendu pour la première fois ma voiture siffler comme une bouilloire. De plus, si vous roulez longtemps avec ce problème, vous risquez d'user sérieusement votre moteur. Faites-le vérifier au plus vite. Ce n'est pas quelque chose que vous pouvez réparer avec quelques outils de votre garage. Mais maintenant que vous savez quel est le problème, vous pouvez vous rendre chez votre mécanicien armé de quelques connaissances. Ne vous laissez pas embobiner. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)