EWeber91
Recherche de conseils : Surchauffe, perte de liquide de refroidissement et voyants d'avertissement sur une Skoda Yeti 2018 avec un kilométrage élevé
Surchauffe
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Niveau de liquide de refroidissement bas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour à tous ! Merci pour vos conseils, c'est vraiment très utile. Je ne serais pas surpris qu'il se passe quelque chose de similaire avec ma Yeti, vu que les symptômes sont assez similaires. Par curiosité, te rappelles-tu combien cela t'a coûté lorsque tu as fait remplacer la connexion du câble de la pompe à eau ? Et avez-vous rencontré d'autres problèmes liés à cela depuis ? Merci beaucoup !
(Traduit de l'Anglaise)
Re-bonjour ! Je suis heureux que vous ayez trouvé les informations utiles. Pour moi, la réparation, y compris le remplacement et la main-d'œuvre, s'est élevée à 155,00 €. Honnêtement, cela m'a semblé être une bonne affaire compte tenu du soulagement que j'ai ressenti en résolvant le problème. Et le mieux, c'est que depuis que le mécanicien a fait son travail, le message d'erreur entre les appareils de contrôle a disparu ! Depuis, la vieille Octavia ronronne comme un chaton. Plus de surchauffe ni de témoin lumineux. C'est un pur plaisir de rouler. Faites attention à vous !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup d'avoir partagé cette information, cela me soulage de savoir à quoi je pourrais être confronté. Il semble que j'aille chez le mécanicien demain à la première heure pour qu'il jette un coup d'œil à la connexion de la pompe à eau. Je vais leur faire part de votre expérience et voir si cela pourrait être la cause des problèmes de ma Yeti. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas plus grave. Et si tout se passe bien, je serai très heureux de retrouver le plaisir de rouler ! A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma Skoda Octavia 2015. Surchauffe, témoin de contrôle du moteur, tout ce qu'il faut. Il m'a fallu un peu de temps pour comprendre, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble/fiche défectueuse de la pompe à eau. Lorsque j'ai remarqué les premiers symptômes, je me suis rendu directement chez mon garagiste local. Ils ont d'abord pensé à un problème de capteur ou de radiateur. Puis, il a remarqué que la pompe à eau ne fonctionnait pas efficacement. Après un examen plus approfondi, le mécanicien a soupçonné le câble de connexion/la fiche de la pompe à eau. Il a soupçonné une corrosion ou un dommage physique, vous savez comment ces câbles peuvent se détériorer avec le temps. Je peux vous dire que le remplacement de cette connexion m'a soulagé d'un poids. Tous les problèmes ont disparu et la vieille voiture fonctionnait comme jamais. Je vous conseille donc de jeter un coup d'œil à la connexion du câble de la pompe à eau de votre Yeti. Il s'agit d'un problème sérieux qui peut entraîner des dommages importants au moteur s'il n'est pas résolu. J'espère que cela vous aidera et je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)