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Recherche de conseils : Surchauffe, perte de liquide de refroidissement et voyants d'avertissement sur une Skoda Yeti 2018 avec un kilométrage élevé

Surchauffe

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Niveau de liquide de refroidissement bas

Salut tout le monde, j'espère que quelqu'un pourrait avoir des conseils au sujet de ma Skoda Yeti 2018. Il a un lourd 189 157km sur elle et elle a agi ces derniers temps. Elle surchauffe, perd du liquide de refroidissement, et le fichu check engine et les voyants d'avertissement ne s'arrêtent pas. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un message d'erreur entre les dispositifs de contrôle ? La dernière fois, j'ai eu une discussion pas très agréable avec mon mécanicien, et je me demande si quelqu'un d'autre a eu des problèmes similaires. Comment vous êtes-vous débrouillés, et comment se sont passées vos visites chez le garagiste ? A bon entendeur !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


HilmaFischFan

Bonjour à tous ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma Skoda Octavia 2015. Surchauffe, témoin de contrôle du moteur, tout ce qu'il faut. Il m'a fallu un peu de temps pour comprendre, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble/fiche défectueuse de la pompe à eau. Lorsque j'ai remarqué les premiers symptômes, je me suis rendu directement chez mon garagiste local. Ils ont d'abord pensé à un problème de capteur ou de radiateur. Puis, il a remarqué que la pompe à eau ne fonctionnait pas efficacement. Après un examen plus approfondi, le mécanicien a soupçonné le câble de connexion/la fiche de la pompe à eau. Il a soupçonné une corrosion ou un dommage physique, vous savez comment ces câbles peuvent se détériorer avec le temps. Je peux vous dire que le remplacement de cette connexion m'a soulagé d'un poids. Tous les problèmes ont disparu et la vieille voiture fonctionnait comme jamais. Je vous conseille donc de jeter un coup d'œil à la connexion du câble de la pompe à eau de votre Yeti. Il s'agit d'un problème sérieux qui peut entraîner des dommages importants au moteur s'il n'est pas résolu. J'espère que cela vous aidera et je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

EWeber91 (Auteur)

Bonjour à tous ! Merci pour vos conseils, c'est vraiment très utile. Je ne serais pas surpris qu'il se passe quelque chose de similaire avec ma Yeti, vu que les symptômes sont assez similaires. Par curiosité, te rappelles-tu combien cela t'a coûté lorsque tu as fait remplacer la connexion du câble de la pompe à eau ? Et avez-vous rencontré d'autres problèmes liés à cela depuis ? Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)

HilmaFischFan

Re-bonjour ! Je suis heureux que vous ayez trouvé les informations utiles. Pour moi, la réparation, y compris le remplacement et la main-d'œuvre, s'est élevée à 155,00 €. Honnêtement, cela m'a semblé être une bonne affaire compte tenu du soulagement que j'ai ressenti en résolvant le problème. Et le mieux, c'est que depuis que le mécanicien a fait son travail, le message d'erreur entre les appareils de contrôle a disparu ! Depuis, la vieille Octavia ronronne comme un chaton. Plus de surchauffe ni de témoin lumineux. C'est un pur plaisir de rouler. Faites attention à vous !

(Traduit de l'Anglaise)

EWeber91 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé cette information, cela me soulage de savoir à quoi je pourrais être confronté. Il semble que j'aille chez le mécanicien demain à la première heure pour qu'il jette un coup d'œil à la connexion de la pompe à eau. Je vais leur faire part de votre expérience et voir si cela pourrait être la cause des problèmes de ma Yeti. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas plus grave. Et si tout se passe bien, je serai très heureux de retrouver le plaisir de rouler ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

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