JohannRacer

Recherche de conseils : problèmes avec l'Opel Mokka 2014, diesel - perte de puissance, secousses et sifflements, suspicion de défaut de la commande du volet de turbulence

Hey les gars, j'ai besoin de conseils sur mon Opel Mokka, année 2014, diesel. Depuis peu, elle ne tourne plus rond, elle montre une nette perte de puissance, elle est saccadée à l'accélération et elle a une sorte de sifflement. Au ralenti, elle est aussi très instable. Le voyant Check-Engine est allumé en permanence. Je soupçonne que cela pourrait éventuellement être dû à la commande du volet de turbulence sur le collecteur d'admission. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des problèmes similaires ? Je serais intéressé de savoir quelle méthode vous avez choisie pour y remédier et quelles expériences vous avez faites à l'atelier. Merci d'avance !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu une expérience similaire avec mon Opel Meriva, année 2012, diesel. Je ne suis pas vraiment un bricoleur automobile, mais j'ai déjà réparé quelques voitures. Quand ma voiture a eu le même problème, je suis allé chez un garagiste de confiance. Il s'est avéré que le clapet anti-torsion était cassé. La réparation m'a coûté exactement 865.0 euros. Pourrais-tu éventuellement donner quelques informations supplémentaires sur ton véhicule ? Des données plus précises pourraient aider à établir un diagnostic plus précis. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l{lang})

Hey, merci pour ta réponse rapide et ton partage d'expérience. Bien sûr, je serai ravi de te donner plus d'informations. Ma Mokka a parcouru exactement 61961 km et le dernier service vient d'être effectué. Je suis vraiment stressé car je pensais qu'après le service, je serais tranquille. Eh bien, il semble que je doive retourner chez mon garagiste. Merci encore pour le conseil !

(Traduit de l{lang})

Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! C'est en tout cas ennuyeux, surtout après un service récent. Ce que tu décris ressemble définitivement à un problème de clapet anti-torsion, comme sur ma Meriva à l'époque. Vu le kilométrage de ton moka, j'imagine que le clapet anti-torsion a simplement rendu l'âme. Je te recommanderais de ne pas attendre trop longtemps et de te rendre rapidement chez ton garagiste. Sinon, cela pourrait entraîner des problèmes plus importants. Bonne chance et fais-nous savoir comment cela s'est passé ! Cela m'intéresserait vraiment de savoir si le problème était le même que celui de mon Opel. Reste cool et ne stresse pas trop !

(Traduit de l{lang})

Merci beaucoup pour tes conseils et ton soutien ! Je vais emmener la voiture chez le garagiste demain et oui, je vous tiendrai au courant de ce qu'il en ressort. J'espère que ce n'est pas trop grave et que cela peut entraîner des réparations ! Merci encore et j'essaie de rester calme et de ne pas trop me laisser stresser. Bonne nuit !

(Traduit de l{lang})

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