Recherche d'un diagnostic pour des problèmes persistants dans la Lexus IS diesel 2005

Bonjour à tous ! Je suis propriétaire d'une Lexus IS diesel 2006, ce qui n'est pas très différent de la tienne. J'ai eu un problème similaire il y a quelque temps : ma vieille voiture ne démarrait pas correctement le matin et mon voyant de préchauffage restait allumé. Malgré une série de tests, de diagnostics et même de prises de tête de la part des mécaniciens, le problème s'est résumé à des bougies de préchauffage usées. Le problème n'a pas été détecté tout de suite en raison de capteurs défectueux qui ont donné des indications erronées lors des diagnostics. Il leur a fallu un certain temps pour remonter le circuit électrique entre l'ECU et les bougies de préchauffage, ce qui était en effet un problème sérieux. Et cette fumée noire que vous avez mentionnée ? C'est la même histoire. Une fumée noire excessive est souvent liée à un problème d'alimentation en carburant ou en air du moteur. Les coupables les plus courants sont un filtre à air encrassé, un injecteur cassé ou, dans le cas présent, des bougies de préchauffage qui ne chauffent pas et ne brûlent pas correctement le carburant. En ce qui concerne le DPF qui ne se régénère pas, cela peut certainement être lié aux bougies de préchauffage, mais il peut également s'agir d'un problème distinct. Normalement, la voiture devrait effectuer une régénération passive pendant que vous conduisez. Si elle ne peut pas remplir les conditions requises, comme dans votre cas, elle peut avoir besoin d'une régénération manuelle ou forcée, qui ne peut être effectuée que dans un garage professionnel. En parlant de garages, ne les excluez pas tous. Oui, nous avons tous eu notre part d'expériences douteuses, mais il y a aussi beaucoup d'artisans compétents et dignes de confiance. Mon conseil ? Utilisez les recommandations et les avis et assurez-vous qu'ils ont l'expérience de votre marque et de votre modèle. Il n'y a pas deux voitures identiques et elles méritent d'être confiées à la bonne personne. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! J'ai une IS 98 et j'ai eu moi-même quelques problèmes de ce type - on ne peut pas échapper à ces bougies de préchauffage capricieuses, n'est-ce pas ? Une fois que je les ai remplacées, le voyant de préchauffage s'est enfin éteint, et j'ai retrouvé le doux soulagement des démarrages à froid en douceur ! Mais vous avez éveillé ma curiosité. Vous rappelez-vous à quel point ce problème de bougies de préchauffage a entamé votre portefeuille ? Et depuis que tu as réglé ce problème, est-ce que quelque chose d'autre est apparu ou est-ce que la vieille fille s'est bien comportée ? Je dois dire que j'étais stressé par le problème du DPF, mais vous avez éclairci ce point - il semble qu'un passage au garage soit inévitable. Et oui, je suis tout à fait d'accord pour utiliser les avis et les recommandations - la dernière chose dont on a besoin, c'est de se faire mener en bateau. Littéralement.

(Traduit de l'Anglaise)

Votre curiosité est tout à fait justifiée ! En ce qui concerne le problème des bougies de préchauffage, j'ai pu alléger mon portefeuille d'environ 560 €. C'est un peu fort, non ? Mais c'est ce qui arrive parfois avec ces vieilles bêtes fidèles. L'usure est inévitable ! Depuis que le problème des bougies de préchauffage a été résolu, elle ronronne comme un chaton. La galère quotidienne du démarrage à froid ? C'est fini. L'encombrant voyant de préchauffage ? Plus aucun signe. Bien sûr, aucune voiture n'est parfaite, mais elle s'est comportée remarquablement bien après ces réparations. En ce qui concerne les problèmes liés au DPF, vous ne pouvez pas vraiment échapper à cette visite au garage. Mais croyez-moi, cela vaudra la peine d'avoir l'esprit tranquille. Continuez à chercher un bon mécanicien, avec beaucoup d'avis positifs et de recommandations. Trouver le bon peut faire toute la différence. J'espère que vos problèmes de voiture seront bientôt résolus !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les conseils et les encouragements numériques ! C'est vraiment réconfortant de savoir que je ne suis pas le seul à être confronté à ce genre d'expérience. Pour être honnête, débourser 560 euros semble être une somme importante au départ, mais à ce stade, si cela résout les problèmes de façon permanente, je pense que l'investissement en vaut la peine. Je suppose que vous avez raison de dire que l'usure est inévitable, surtout avec une vieille voiture comme la mienne. Votre Lexus qui ronronne comme un chaton après la réparation me donne l'espoir que la mienne fera de même après la réparation. En ce qui concerne le DPF, je vais le faire vérifier dans un garage. Je pense qu'il est judicieux de faire appel à un professionnel pour la régénération manuelle qu'il peut nécessiter. En fin de compte, si cela permet à la voiture de rester en bonne santé, cela en vaut la peine. Je vais trouver un bon garagiste en me basant sur les avis et les recommandations que vous m'avez suggérés. J'espère qu'ils pourront régler le problème de la bougie de préchauffage et que ma Lexus commencera à bien se comporter elle aussi ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)