Recherche d'aide pour des problèmes de transmission et de bruit dans un Nissan Pathfinder 2021

Bonjour ! J'ai un Nissan Rogue 2019, qui ressemble beaucoup à votre Pathfinder. J'ai eu affaire à une situation similaire, et je ne suis pas un gourou, mais je reconnais que j'ai un peu d'expérience en matière de voitures. En gros, je pensais que c'était aussi le refroidisseur d'huile de transmission, mais il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse du câble de soupape. J'ai emmené ma Rogue au garage local et je leur ai expliqué toute l'affaire. Ils ont été très serviables, ont jeté un coup d'œil et ont confirmé le problème. Cela m'a coûté environ 170 euros et depuis, la voiture est aussi douce que du beurre ! Juste par curiosité, quel est votre kilométrage et la voiture a-t-elle subi des réparations récentes ? Cela m'aiderait à mieux comprendre votre situation et peut-être à vous donner une meilleure perspective. J'espère que ces informations vous aideront !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, j'apprécie vos commentaires et je vais regarder si la connexion du câble de la valve n'est pas un coupable possible. Mon Pathfinder n'a roulé qu'environ 15727 km, et jusqu'à présent, il n'y a pas eu de grosses réparations, juste l'entretien de routine. Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un petit problème et pas quelque chose de majeur ! Merci encore pour votre suggestion.

(Traduit de l'Allemande)

Encore une fois ! Oh, avec un kilométrage aussi faible, on a encore plus l'impression qu'il pourrait s'agir d'un problème mineur. C'est une bonne chose qu'elle n'ait pas encore subi de travaux importants, ce qui exclut généralement les mauvaises manipulations ou les réparations bâclées. Vous savez, on a l'impression que ces voitures modernes ont parfois leur propre esprit. Ma Rogue a eu un jour un problème de transmission bizarre et le Valentin de mon garage local a découvert que c'était dû à un câble mal fixé qui perturbait les signaux. C'est incroyable, non ? Quoi qu'il en soit, si vous avez régulièrement entretenu votre Pathfinder et que vous ne l'avez pas trop malmené, il est peu probable que le refroidisseur de la transmission soit à l'origine de tous les maux - en supposant qu'il ne s'agisse pas d'un dommage externe. Mais il est toujours bon d'effectuer un contrôle approfondi de votre véhicule. N'oubliez pas de demander à votre garagiste de vérifier également le module de contrôle de la transmission (TCM). Il arrive parfois que ces dingues électroniques décident de se dérégler, ce qui pourrait être à l'origine du dysfonctionnement de votre boîte de vitesses. Quoi qu'il en soit, tenez-moi au courant de l'évolution de la situation. Il sera intéressant de découvrir ce qui a causé tout ce remue-ménage en fin de compte. Bonne chance à vous !

(Traduit de l'Allemande)

Vous avez raison au sujet des voitures modernes et de leurs complications. Je vais certainement demander à mon mécanicien d'inspecter le module de contrôle de la transmission (TCM). C'est bizarre avec le faible kilométrage et tout le reste. Votre expérience avec le problème du fil desserré me rassure sur le fait qu'il pourrait s'agir d'un petit bug, rien d'énorme. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation après le contrôle. J'espère que ce n'est pas grave ! Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)