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FabianSpeedster

Recherche d'aide : Problèmes avec Mercedes Classe A (année de construction 2016) - Lampe à huile allumée et moteur en surchauffe

Surchauffe

Copeaux de métal dans l'huile

Bruit bizarre du moteur

Voyant d'huile allumé

Bonjour à tous ! J'ai vraiment besoin de votre aide. Ma Mercedes classe A (année de construction 2016, moteur à essence) fait depuis peu des choses étranges. Le voyant d'huile s'allume, le moteur fait des bruits bizarres et il surchauffe rapidement. Je pense peut-être que le capteur d'huile moteur est cassé. Avez-vous des expériences à ce sujet ou d'autres suggestions sur ce qui pourrait être le problème ? Comment avez-vous fait résoudre ce problème par le garage et quelle a été votre expérience ? Je serais très heureux de connaître vos conseils et vos expériences. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


MarFi2021

Bonjour, cela m'est arrivé avec ma Mercedes classe B (année de construction 2014, moteur à essence). Je me considère comme un passionné de voitures avec une certaine expérience. Le problème chez moi était en fait le niveau du liquide de refroidissement soi-disant trop bas. Le garage a été assez utile, ils l'ont vérifié pour moi et l'ont corrigé pour environ 52 euros. Le problème a été résolu. Mais avant de partager plus de détails, j'ai besoin de plus d'informations sur ton véhicule. Des travaux d'entretien ont-ils été effectués sur ta voiture dans le passé ? Utilises-tu la bonne huile moteur ? Avec un peu plus d'informations, je pourrai mieux t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

FabianSpeedster (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Alors, du liquide de refroidissement, je n'ai encore rien essayé. Le dernier entretien a eu lieu à 152489 km. Sinon, j'utilise toujours l'huile moteur recommandée. Est-ce qu'il pourrait y avoir quelque chose de sérieux avec le moteur ? Il a déjà fait pas mal de kilomètres, ce petit. Je suis impatient d'entendre tes réflexions à ce sujet.

(Traduit de l'Allemande)

MarFi2021

Bonjour, je suis content que tu aies répondu si rapidement. Alors, les choses que tu as énumérées pourraient effectivement indiquer un problème majeur avec ton moteur. Je te conseille vivement d'amener immédiatement ta voiture chez le garagiste afin d'éviter d'autres dommages. Là-bas, ils pourront diagnostiquer la source exacte du problème. Si tu as de la chance, il ne s'agit que du capteur, mais cela pourrait aussi indiquer un palier de bielle cassé, un segment de piston cassé ou autre. Cela correspondait tout juste à ma Classe B. Après un rapide diagnostic à l'atelier, ils ont dit que le palier de bielle avait pratiquement rendu l'âme. Ils ont recommandé de changer le moteur, ce qui représente bien sûr un investissement important. Mais ne te mets pas la pression sur le coût, il y a parfois des solutions moins chères. Attends de voir ce qu'ils disent exactement. Pour finir, vérifier le niveau de liquide de refroidissement et en rajouter ne fait pas de mal, c'est un autre problème, mais il est aussi important. Fais attention à la petite Mercedes, les moteurs ont normalement une longue durée de vie.

(Traduit de l'Allemande)

FabianSpeedster (Auteur)

Bonjour encore une fois ! Merci pour tes conseils et tes explications. Oui, je pense qu'il est préférable de faire examiner mon fidèle compagnon de manière approfondie. Je m'inquiète un peu pour lui, mais à en juger par tes paroles, il vaut mieux découvrir tôt que tard ce qui ne va pas. Je vais me rendre sur place dès demain pour faire vérifier le niveau du liquide de refroidissement et aborder également le problème éventuel du moteur. Croise les doigts pour trouver une solution économique. Ton aide a été très précieuse, merci !

(Traduit de l'Allemande)

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