Range Rover Hybride : Plusieurs problèmes pointent vers un capteur défectueux

Salut ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai rencontré un problème très similaire avec mon Range Rover Evoque Hybrid 2020 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez sont exactement ce que j'ai ressenti, une accélération lente, une faible consommation de carburant et un fonctionnement irrégulier. Je l'ai emmené à mon atelier habituel et oui, c'était en effet un capteur de température d'air d'admission défectueux. La réparation a été assez simple, ils ont remplacé le capteur, ce qui m'a coûté environ 155 euros, mais cela a complètement résolu tous ces problèmes. La voiture fonctionne à merveille depuis lors. Juste pour mieux vous aider, pourriez-vous partager quelques détails supplémentaires sur votre voiture ? Comme la taille exacte du moteur et le nombre de miles/kilomètres que vous avez parcourus ? De plus, avez-vous remarqué si ces symptômes s'aggravent lorsque le moteur est froid ou chaud ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon Range Rover a parcouru 143 506 km et le dernier entretien a eu lieu il y a seulement deux mois. J'ai remarqué que les symptômes sont nettement pires lorsque le moteur est froid, surtout le matin. Il faut 10 à 15 minutes de conduite avant qu'il ne commence à fonctionner un peu plus doucement, mais même dans ce cas, il ne fonctionne pas comme il le devrait. Le prix du remplacement du capteur semble raisonnable, j'avais peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave et coûteux. Avez-vous remarqué des messages d'avertissement sur votre tableau de bord en plus du voyant de contrôle du moteur ? Je commence à être un peu anxieux à l'idée de le conduire comme ça.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour les informations supplémentaires, cela aide certainement à brosser un tableau plus clair. Oui, mon Evoque avait à peu près exactement le même comportement, en particulier avec cette rugosité au démarrage à froid. Le mien avait fait environ 130 000 km lorsque cela s'est produit. Dans mon cas, en plus du voyant de contrôle du moteur, j'ai parfois eu un message "Performances du moteur réduites" sur le tableau de bord, je ne sais pas si vous voyez cela aussi ? En fait, je l'ai conduit comme ça pendant environ deux semaines avant de le faire réparer (je n'aurais probablement pas dû, mais vous savez comment ça se passe), et les symptômes n'ont fait qu'empirer progressivement. Juste pour info, quand ils ont remplacé mon capteur, ils ont également nettoyé le capteur MAF (Mass Air Flow) pendant qu'ils y étaient, car ils sont juste l'un à côté de l'autre. Cela vaut peut-être la peine de demander à votre atelier à ce sujet également. L'ensemble du travail leur a pris moins d'une heure. Puisque vous avez mentionné que le vôtre est pire le matin, c'est exactement comme ça que le mien s'est comporté, il tremblait comme un fou pendant les premières minutes. Après la réparation, cette rugosité matinale a complètement disparu. C'est incroyable qu'une si petite pièce puisse causer autant de problèmes, n'est-ce pas ? Faites-moi savoir comment ça se passe lorsque vous l'aurez fait vérifier !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre expérience était si similaire à ce à quoi je suis confronté. Et oui, je reçois parfois ce message « Performances réduites du moteur » ! Je me posais aussi des questions sur le capteur MAF, donc c'est bien de savoir qu'ils peuvent vérifier les deux pendant qu'ils sont là-dedans. Je viens de réserver la voiture pour demain matin, je me suis dit que je ne devrais pas risquer de la conduire comme ça trop longtemps. Votre expérience m'a permis d'être beaucoup plus confiant sur le fait qu'il s'agit simplement du capteur et non de quelque chose de plus grave. Je vais certainement leur demander de regarder à la fois la température d'admission et les capteurs MAF. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela, c'est tellement utile d'entendre quelqu'un qui a vécu exactement la même chose. Je vous ferai savoir comment ça se passe après que l'atelier l'aura vérifié demain ! Croisons les doigts pour que ce soit une solution aussi simple que la vôtre.

(Traduit de l'Anglaise)