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Range Rover DPF Failure : Fumée noire et perte de puissance

Défaut de régénération du DPF

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Perte de puissance du moteur

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Forte odeur de gaz d'échappement

Bonjour à tous ! J'ai quelques soucis avec mon Range Rover diesel 2006 (89,812 km). J'ai des problèmes de fumée noire lorsque j'accélère, le voyant moteur est allumé et le moteur est lent. Le DPF semble avoir un problème, il ne se régénère pas correctement et il y a une forte odeur de gaz d'échappement. Je pense qu'il s'agit du filtre à particules. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? J'aimerais connaître vos expériences et peut-être obtenir quelques recommandations sur ce qu'il faut faire pour le faire réparer. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


HeinzSchneidi

Bonjour ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Range Rover Sport TDV8 2009. La fumée noire et les performances lentes étaient certainement des signes avant-coureurs que je n'aurais pas dû ignorer. La dernière fois au garage, ils ont diagnostiqué un FAP bouché et des capteurs de particules endommagés. Le technicien a expliqué qu'un kilométrage élevé avait eu des conséquences néfastes sur le système. Le filtre était au-delà du nettoyage et devait être remplacé, ainsi que de nouveaux capteurs pour assurer des cycles de régénération appropriés. C'était une réparation sérieuse car un FAP défectueux peut endommager le moteur s'il n'est pas traité. L'ensemble du travail a pris trois jours, mais cela en valait la peine. Le moteur tourne désormais sans problème, plus de fumée noire et le rendement énergétique s'est considérablement amélioré. Assurez-vous que la personne qui travaille dessus a de l'expérience avec les systèmes diesel Range Rover, ils sont assez spécifiques. Faites d'abord vérifier les codes de diagnostic et demandez une inspection approfondie de l'ensemble du système d'échappement, pas seulement du FAP. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

HBauer (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile. Cela ressemble exactement à ce que je vis avec mon Rover. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des travaux de réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce qui m'attend !

(Traduit de l'Anglaise)

HeinzSchneidi

Salut encore ! Oui, heureux de pouvoir aider ! Depuis ma dernière réponse, j'ai tout réglé, la réparation m'a finalement coûté 1550,00 € pour réparer le système de particules diesel défectueux. Le kilométrage élevé l'avait vraiment fait souffrir, mais le mécanicien a fait un travail fantastique. Je suis heureux de dire que tout fonctionne comme dans un rêve depuis la réparation ! L'avertissement "Efficacité du filtre à particules trop faible" a complètement disparu, et honnêtement, j'ai l'impression de conduire une autre voiture. Plus de fumée noire, le moteur a retrouvé sa puissance et la consommation de carburant est bien meilleure. Ce n'était pas bon marché, je l'admets, mais cela valait vraiment la peine de le faire correctement. La clé était de trouver un mécanicien qui connaît vraiment ces diesels Range Rover de fond en comble. Si vous cherchez toujours quelqu'un, assurez-vous qu'il a une solide expérience des systèmes DPF. Croyez-moi, vous remarquerez immédiatement la différence une fois le problème réparé. La réponse du moteur est nette et il n'y a plus cette désagréable odeur d'échappement. Assurez-vous simplement de régler le problème le plus tôt possible, car ces problèmes peuvent empirer si vous les laissez trop longtemps. Envoyez-moi un message si vous avez besoin d'autres informations !

(Traduit de l'Anglaise)

HBauer (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai pris mon mal en patience et j'ai emmené mon Rover chez un mécanicien spécialisé hier. Vous avez été très précis sur tout, ils ont trouvé les mêmes problèmes avec le système DPF. J'ai dû laisser ma voiture là-bas, mais ils y travaillent maintenant. Le devis était en fait assez proche de ce que vous avez payé, environ 1 500 €. Ils m'ont tout expliqué très clairement, en me montrant le filtre bouché et les capteurs endommagés. Honnêtement, je me sens beaucoup plus confiant quant à la réparation maintenant, surtout après avoir entendu à quel point la vôtre s'est bien déroulée. J'ai reçu un appel plus tôt disant qu'ils auraient fini demain. J'ai hâte de le récupérer et de constater la différence que vous avez mentionnée, plus de fumée noire et de meilleures performances, c'est incroyable ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a définitivement aidé à prendre la décision de le faire réparer correctement au lieu de le remettre à plus tard. Je ferai probablement une mise à jour ici une fois que je l'aurai récupéré. Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

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