Range Rover crachant de la fumée noire et calant, à l'aide !

Bonjour ! J'ai vécu un cauchemar assez similaire avec mon Range Rover Sport 2018. J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais celui-ci m'a laissé perplexe. Le mien présentait des symptômes presque identiques, la fumée noire, le calage et cette secousse ennuyeuse lors de l'accélération. Après m'en être occupé pendant une semaine, je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un faisceau de câbles défectueux qui perturbait plusieurs capteurs. La réparation m'a coûté environ 95 euros, mais elle a permis de résoudre tous ces problèmes. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos commentaires ? Quel modèle de Range Rover exactement ? Quel est le kilométrage actuel ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Des travaux récents ont-ils été effectués sur la voiture ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous avez les mêmes problèmes que moi. Il est assez courant que les Range Rover présentent des bizarreries électriques, mais elles doivent être traitées rapidement avant qu'elles ne causent de plus gros problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! J'ai un Range Rover 2020, et le mien présente exactement les mêmes symptômes depuis environ deux semaines. Mon compteur affiche 194 881 km, et je l'ai fait réviser le mois dernier pour une vidange d'huile et une inspection générale. C'est très intéressant de savoir que le faisceau de câbles est le coupable dans votre cas. C'est en fait assez rassurant à entendre car je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave avec le moteur lui-même. Les symptômes sont littéralement identiques à ceux que vous avez décrits, et comme nos véhicules ne sont pas si éloignés l'un de l'autre en termes d'années-modèles, j'espère qu'il s'agit du même problème. Votre mécanicien a-t-il mentionné des signes particuliers qui l'ont aidé à diagnostiquer le problème du faisceau électrique ? Je veux juste savoir ce qu'il faut mentionner lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, en regardant votre kilométrage et l'année du modèle, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu. Lorsque mon mécanicien a diagnostiqué le problème du faisceau de câbles, il a remarqué que les connexions électriques affichaient des lectures incohérentes, cela envoyait essentiellement des signaux erronés à plusieurs capteurs. Vous savez ce qui est drôle ? Avant qu'ils ne trouvent le problème réel, j'étais également convaincu qu'il s'agissait du capteur de niveau de carburant comme vous le pensiez au départ ! Les symptômes peuvent être vraiment trompeurs avec ces Range Rover. Mon mécanicien m'a montré comment l'isolation du câblage s'était usée à certains endroits, provoquant toutes sortes de problèmes électriques étranges qui imitaient les problèmes du système de carburant. Un conseil rapide tiré de mon expérience, assurez-vous qu'ils vérifient l'intégralité du chemin de câblage, pas seulement les points de connexion évidents. Dans mon cas, il y avait des dommages cachés derrière le capot moteur qui n'étaient pas immédiatement visibles. Et oui, bien que le mien ait été réparé pour environ 95 euros, les prix peuvent varier en fonction de la quantité de faisceau à remplacer. Je suis juste heureux d'avoir pu vous aider à vous orienter dans la bonne direction. Ces Range Rover sont des véhicules incroyables, mais ils peuvent certainement nous lancer des balles courbes avec leurs systèmes électriques ! Faites-moi savoir comment ça se passe lorsque vous le faites vérifier.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Je ne manquerai pas d'en parler à mon mécanicien et de lui demander de vérifier minutieusement l'ensemble du câblage. C'est en fait un soulagement de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème électrique plutôt que d'un problème de moteur majeur. J'ai pris rendez-vous pour demain matin et je ne manquerai pas de leur faire part de votre expérience avec le faisceau électrique et les relevés incohérents des capteurs. Même si le coût de la réparation est plus élevé que ce que vous avez payé, c'est toujours mieux que d'avoir à faire face à une révision majeure du moteur ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager toutes ces informations. C'est formidable d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose. Vous m'avez donné une orientation beaucoup plus claire sur ce qu'il faut rechercher. Je ne manquerai pas de mettre à jour le forum une fois que j'aurai résolu le problème, cela pourrait aider quelqu'un d'autre avec des problèmes similaires dans le futur !

(Traduit de l'Anglaise)