Q8 Les défaillances des capteurs perturbent plusieurs systèmes de sécurité

J'ai eu le même problème de capteur radar sur mon Q7 3.0 TFSI 2017 l'hiver dernier. Le régulateur de vitesse adaptatif s'est complètement arrêté ainsi que les systèmes d'alerte de collision avant. De multiples défaillances électroniques sont apparues simultanément sur le tableau de bord. La cause première était un capteur radar avant mal aligné après un impact mineur avec des débris de la route. Le dysfonctionnement du capteur a déclenché une cascade de problèmes électroniques, car les systèmes de sécurité modernes sont interconnectés. L'étalonnage du radar a dû être effectué à l'aide d'un équipement de diagnostic spécialisé. Le processus de réparation comprenait les étapes suivantes Diagnostic complet, inspection physique du capteur radar avant, nettoyage et réalignement du capteur, étalonnage complet du radar, réinitialisation du système Il ne s'agissait pas d'un problème particulièrement grave, mais sa résolution nécessitait une expertise et un équipement spécifiques. Les ateliers ordinaires ne disposent souvent pas des outils nécessaires à l'étalonnage des radars, ce qui explique qu'ils aient du mal à résoudre ces problèmes électroniques. La réparation a duré environ 4 heures au total. Désormais, tous les systèmes fonctionnent normalement, y compris le régulateur de vitesse adaptatif et le système anticollision. Je recommande vivement de s'adresser à un concessionnaire agréé pour ce type de diagnostic électronique plutôt qu'à un mécanicien généraliste.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la réparation du capteur radar. Ma Q8 présentait des symptômes très similaires avec les systèmes de sécurité et de croisière adaptatifs qui tombaient en panne. Le mien s'est avéré être une interférence électrique provenant d'un faisceau de câbles défectueux plutôt qu'un désalignement du capteur, mais le processus de diagnostic était similaire. Je serais curieux de savoir quel a été le coût final de votre réparation, car le prix de ces problèmes de capteurs automobiles peut varier considérablement. Tout fonctionne-t-il correctement depuis l'étalonnage ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électroniques ? Parfois, ces dysfonctionnements des capteurs peuvent être des signes avant-coureurs d'autres problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir fait vérifier le dysfonctionnement du capteur au magasin, je peux confirmer qu'il s'agissait simplement d'un capteur encrassé à l'origine de toutes ces défaillances du système. La facture totale s'est élevée à seulement 45 euros pour le nettoyage et la vérification de l'alignement du capteur radar. Une solution bien plus simple que mes préoccupations initiales concernant l'étalonnage et le câblage. Depuis le nettoyage, les systèmes de croisière adaptative et de prévention des collisions fonctionnent parfaitement depuis quelques mois. Aucun avertissement de défaillance du capteur ou problème électronique n'est réapparu. Le radar avant fonctionne désormais exactement comme il le devrait. Cette expérience m'a appris que même une accumulation mineure de débris ou de saletés sur ces composants sensibles peut déclencher plusieurs avertissements du système. Un nettoyage régulier des capteurs lors de l'entretien pourrait permettre d'éviter des problèmes similaires. C'est certainement moins stressant que de s'occuper de problèmes électriques plus complexes comme celui de votre faisceau de câbles.

(Traduit de l'Anglaise)

Je reviens de l'atelier aujourd'hui et je voulais boucler la boucle sur mes problèmes de capteurs Q8. Il s'avère que le remplacement du faisceau électrique et le recalibrage du capteur radar m'ont coûté 890 euros au total. Plus que je ne l'espérais, mais moins que je ne le craignais. Le technicien a trouvé de la corrosion dans le connecteur principal alimentant le capteur radar avant, ce qui explique toutes ces défaillances du système. Il a dû déposer le pare-chocs avant pour accéder à l'ensemble du système. Les capteurs automobiles sont très sensibles à tout problème électrique, et le câblage endommagé provoquait toutes sortes de désordres dans les systèmes d'évitement des collisions. La réparation a duré environ 6 heures, y compris le processus d'étalonnage du radar. Tous les voyants sont désormais éteints et le régulateur de vitesse adaptatif fonctionne à nouveau parfaitement. Le fait de s'adresser à un atelier spécialisé a vraiment fait la différence : il savait exactement ce qu'il cherchait et disposait de tout l'équipement de diagnostic nécessaire. J'aurais préféré que vous fassiez un simple nettoyage, mais au moins c'est bien réglé maintenant. Merci à tous pour vos commentaires, ils m'ont vraiment aidé à comprendre ce à quoi j'avais affaire.

(Traduit de l'Anglaise)